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隨著中國經濟的發展，對汽車的需要量與日俱增，跨國公司增強了對中國汽車市場的信心與爭奪，作為其全球戰略的重要組成部分，甚至連以往在中國投資受挫的法國標致公司也卷土重來。今年年初，法國標致雪鐵龍集團總裁讓·馬丁·佛蘭茲在北京宣布將重返中國，而且集團將東風和雪鐵龍的合作升級為和標致、雪鐵龍的全面合作。
半年之后，法國雪鐵龍公司宣布今年上半年在全球的汽車銷量達到72．6萬輛，比去年同期增長10．7％。其中，雪鐵龍在中國的銷售量增長最快。本月初，從神龍公司月度經營快報獲悉，今年1—8月份，公司累計銷量達70091輛，同比增長近60％。到目前為止，東風雪鐵龍汽車在中國的累計銷量已近34萬輛，鞏固了在中國轎車市場的主力軍地位。良好的業績，徹底堅定了法國標致雪鐵龍集團把中國作為主力戰場之一的決心，也使其加快了對年初合資合同的落實。
神龍汽車有限公司人事公關部公關策劃室董安銀經理說，目前前期試制、人員配備、內部機構調整的運作等正在有序進行。在工業生產方面，東風公司在武漢的工廠將引進標致雪鐵龍集團新的2號生產平臺，同時生產標致和雪鐵龍兩大汽車品牌的系列車型，產品與技術保持與法國標致雪鐵龍集團同步改進，同步發展。目前，為確保東風標致首款新車型的順利投放市場，公司網絡建設和各項前期準備工作嚴格按照目標要求加快推進。屆時，“升級版”的神龍公司將每年至少推出一個新產品，到2004年引進6個新車型，其中今明兩年的規劃產品是“標致307”，這一產品首次在法蘭克福車展上亮相，就受到廣泛關注。此外，剛剛成立的神龍公司中法湖北職業教育培訓中心也于9月1日正式開課，主要面向公司的發展進行動態培訓。
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