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延續去年轎車銷售的火爆行情，今年我國轎車銷售再創新高。最新統計數據顯示，前三季度全國共銷售轎車138.9萬輛，同比增長65%。9月份更創下今年以來的最高銷量，達到19萬輛。而專業人士預計，全年轎車銷量將達185萬輛，總體增長將達40%。
在產量上，今年前三季，全國累計生產轎車143.58萬輛，比上年同期增長82.9%。上海大眾、一汽大眾、神龍、上海通用、廣州本田、風神汽車、一汽轎車、天津一汽等主流轎車企業的銷售與去年同比增幅均接近或大大超過40%，而一些非主流轎車企業，如東風悅達起亞、海南馬自達、哈飛等更達到200%以上的增長速度。
具體到車型上，中高檔轎車增長迅速，銷售增幅遠遠超過經濟型轎車。主要原因是目前消費者出現偏好中級轎車的趨勢，這在消費力強的大城市尤其突出。隨著這一細分市場的高速增長，幾乎所有的中高檔轎車企業都相繼在今年推出了市場針對性更強的產品。由于新品的不斷上市，今年以來經濟型轎車降價聲不斷，但大多并未收到立竿見影的效果，銷量主要還是靠旺季的慣性推動。
從前三季度的統計可以看出，三大集團屬下轎車企業的銷量，在1至9月接近140萬輛的國產轎車銷量中，占到四分之三以上的市場份額。銷量最大的前5家轎車企業中，排在首位的是上海大眾，共銷售轎車286234輛，比去年同期增長33%；排在第二位的是一汽大眾，共銷售轎車202151輛，比去年同期增長32%；排在第三位的是上海通用，共銷售轎車115357輛，比去年同期增長66%。其次是天津一汽，銷售轎車83916輛，比去年同期增長18%；神龍，累計銷售轎車77791輛，比去年同期增長33%。這5家企業都與三大集團有著血緣關系，可以看出今年市場仍被三大集團主宰。（深圳特區報）
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