|
韓國轎車在中國一向以優(yōu)良的性價比征戰(zhàn)市場，北京現(xiàn)代生產(chǎn)的索納塔自然會繼承這一韓國轎車的傳統(tǒng)美德。在價格方面，由于現(xiàn)代汽車通過優(yōu)化采購、生產(chǎn)、銷售等各個渠道，使得索納塔較之同級別轎車有了較為明顯的價格優(yōu)勢。而在車型性價比競爭中至關重要的整車性能方面，索納塔同樣具備了世界先進水平。
作為一款滿足公務、家庭多種要求的中高檔轎車，索納塔知道消費者需要的是什么。首先，索納塔的外形尺寸寬大。近4.8米的全長、2.7米軸距使得索納塔在高速行駛時具有出色的穩(wěn)定性。這使身在其中的乘客得到了最為優(yōu)越的乘坐環(huán)境。與此同時，索納塔獨立雙叉臂的前懸架帶有螺旋彈簧和反旋穩(wěn)定桿。而其后部則是一個獨立多連桿式設計的懸架，同樣帶有螺旋彈簧和穩(wěn)定桿。這套骨架在保證轎車平穩(wěn)行駛的同時，也同樣賦予了索納塔靈活的車身控制能力。后懸架多連桿式設計方式也是目前世界較為流行的設計，它可以更為精準的控制輪胎的運動軌跡，時刻保證車身具有良好的姿態(tài)。
北京現(xiàn)代生產(chǎn)的索納塔匹配了韓國現(xiàn)代最為先進的兩款發(fā)動機。其中，四缸Beta(β)型發(fā)動機經(jīng)過了重新設計，動力性能得到了極大改進。對于2.0升排量而言，在6000rmp時輸出最大功率101kw，在4500rmp時提供最大扭矩為180N.m。對于一款中檔轎車而言既可以在高速路上享受風馳電掣的感覺，又可以在急加速時體會強有力的推背感。同時，作為現(xiàn)代動力裝置設計部門推出的第四款杰作，它比早期產(chǎn)品更輕、更高效、更省油。運轉(zhuǎn)過程的平穩(wěn)以及較低的發(fā)動機噪聲都是這款發(fā)動機的亮點。索納塔匹配的Delta V6發(fā)動機是韓國現(xiàn)代的全新產(chǎn)品。由于采用了合金金屬作為發(fā)動機的主要材料，使得這款大排量發(fā)動機具有較輕的重量，同時也令整車的重量相對較低，從而獲得了更為優(yōu)異的比功率數(shù)值，為提高整車的加速性能創(chuàng)造了基礎。
索納塔匹配的自動變速器具備學習功能，它根據(jù)感應駕駛員的加速、制動習慣，自動調(diào)節(jié)換檔時機，從而讓駕駛者可以輕松掌控。如果你是一位激情的車主，變速器將延長變速器的換擋時機，讓你聆聽發(fā)動機激亢的叫聲。如果你屬于穩(wěn)健的駕駛風格，變速器則會較早的升高擋位，控制發(fā)動機維持在一個相對較低的工作區(qū)間內(nèi)，保證了車子平穩(wěn)的工作。在索納塔2.7車型上還匹配了H-Matic手/自動一體式變速器，更是賦予了駕駛者更多駕駛的樂趣，可以在輕松與激情之間輕松選擇。這是汽車制造商技術的展示，同時它也是對駕駛者的照顧，也是科技所能帶給我們的享受。
作為高檔轎車，索納塔在安全配置方面同樣考慮周到。15英寸通風前制動盤以及雙安全氣囊、ABS均作為了標準配備。而在2.7 V6 GLS車型上還匹配了牽引控制系統(tǒng)，它通過油門控制以及制動可以有效的防止車輛打滑而失去控制。作為ABS系統(tǒng)的一種延伸，牽引力控制系統(tǒng)對車輛的技術要求更高。索納塔憑借韓國現(xiàn)代強大的技術實力，在電控系統(tǒng)的匹配上可謂經(jīng)驗豐富，使其作用效果達到了同類車型的最高標準。
目前在索納塔的配置項目中，你可以看到電動天窗、倒車雷達、內(nèi)藏式天線，甚至是VCD影音娛樂系統(tǒng)，在中高檔轎車中所能提供的各項配置你都可以在索納塔的身上找到。索納塔在不經(jīng)意間顯露出來的人性化設計則更是令其增色不少。在索納塔的高端產(chǎn)品中，當你坐入車內(nèi)后，會有語音提示你：請您系好安全帶。當你車速過高時，這個語音提示功能還會提醒你注意安全。在技術上，語音提示功能并不算什么難題。但就是在這些細小部分的設計上，讓人感覺索納塔所特有的那種人情味。
[1]
| 作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
| : |
|
|
|
