路虎極光獲最受期待進(jìn)口車大獎(jiǎng)

　　2011年有太多吸引眼球的進(jìn)口車涌入中國市場，這可難為了編輯部的各路精英，大家都有心目中最經(jīng)典的車型，因此也各執(zhí)一詞爭執(zhí)得面紅耳赤。意大利經(jīng)典潮車菲亞特500高調(diào)上市，強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣與個(gè)性張揚(yáng)，誰能不為之心動(dòng)?借電影《變形金剛3》一炮而紅的大黃蜂雪佛蘭科邁羅走到哪里都是吸引眼球、把妹的利器，更何況這輛經(jīng)典肌肉車也并不在性能上吃虧。將駕駛樂趣與高性能完美融合的寶馬1系M雙門轎跑車，60萬出頭的價(jià)格的性價(jià)比優(yōu)勢毋庸置疑。除此之外還有成功重塑硬漢形象的Jeep新指南者，創(chuàng)造了Jeep新的銷量神話……但是最終，一匹黑馬脫穎而出，博得了編輯部所有同事的一致肯定，以壓倒性的優(yōu)勢被評為2011年度最受期待進(jìn)口車，它，就是路虎Evoque極光。

　　想起LRX概念車真的成為了量產(chǎn)車，并命名為路虎Evoque極光的時(shí)候，我想路虎一定會做到他們所承諾的。這一里程碑式的現(xiàn)代作品，不僅僅是給消費(fèi)者的禮物，而且也同時(shí)是給路虎63周年最好的紀(jì)念禮。全新路虎Evoque極光的設(shè)計(jì)靈感完全來自LRX概念車的設(shè)計(jì)，超現(xiàn)代的造型，Evoque西班牙語有“喚起”的意思，我覺得這很好的詮釋這輛車的意義——喚起消費(fèi)者的購買欲望。

　　從2010年初在巴黎車展全球首發(fā)再到2010年年底在廣州車展中國首發(fā)，路虎Evoque極光從被媒體曝光的第一天開始，就一直放射出耀眼的光芒。世界上可能從來沒有這樣一款車，只收到贊許而沒有受到過批評的，但路虎Evoque極光做到了。可能唯一需要批評的，就是路虎Evoque極光從中國首發(fā)以來，幾乎讓人們苦苦等了整一年，才在趕在下一屆廣州車展開始之前完成上市。之所以在開頭鋪墊這么多路虎Evoque極光的備受關(guān)注只是想證明，外形前衛(wèi)的雙門城市跨界車不僅僅是看起來奪人眼球這樣“膚淺”，同時(shí)更有和外表一樣讓人佩服的科技支持，就像涂了知名品牌化妝品的美女一樣，由內(nèi)而外透出光彩。

　　全新路虎Evoque極光的設(shè)計(jì)靈感完全來自LRX概念車的設(shè)計(jì)，前臉的獨(dú)特之處在于同樣是超現(xiàn)代的造型，路虎Evoque極光并沒有大量地運(yùn)用暗色格調(diào)散熱口和進(jìn)氣格柵。如同放大了的剃須刀防護(hù)網(wǎng)的進(jìn)氣口是唯一能夠認(rèn)清路虎固有的外形特征，帶著對路虎的肯定，被壓成一條縫隙的車頭燈成為了亮點(diǎn)，下沿如同飄動(dòng)的絲帶一樣的線條被雕刻在車頭，美輪美奐。不守規(guī)則的LED日間行車燈就像一頭母豹眼睛，很難猜出它的下一步計(jì)劃。夸張的輪眉向外凸出很多，卻又和車身完全融合為一體，向后延伸的深色進(jìn)氣口被裝飾條取代，真正的進(jìn)氣則被安裝到了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，時(shí)尚的同時(shí)又不會向惡劣的行駛條件妥協(xié)，純正的路虎特征在這里被得到保留。

　　延伸出來的尾翼、平滑的后車門和尾部擴(kuò)散器證明了筆直的公路才是它真正的棲息地，尾燈的造型完全呼應(yīng)車頭燈。這些夸張?jiān)�素的�?yīng)用毫不費(fèi)力的營造出了路虎Evoque極光動(dòng)感的外形。酷似外星人猙獰的面孔只是表面的浮華，全景天窗才是與外界交流的唯一手段，這時(shí)候你一定不愿意有行李架遮住美麗的夜空，一切實(shí)用的配置完全為時(shí)尚讓路，就像一位走在紅地毯上漂亮的女子一定不會對記者說自己的高跟鞋有多么不舒服。

　　走進(jìn)車內(nèi)還有更多驚喜等著你，淺棕色高級真皮座椅柔軟舒適，仿佛賦予了路虎Evoque極光生命，雙色內(nèi)飾主題特征鮮明，座椅雙線縫制和木質(zhì)材料成為了主角。超寬的中控臺一點(diǎn)也沒有緊湊車型的氣氛，旋轉(zhuǎn)的換擋按鈕會在不知不覺間升到你手中，它的靈感來源于捷豹XF。鏤空的中控面板下方是藍(lán)色LED氛圍燈，月有陰晴圓缺，路虎Evoque極光卻可以隨時(shí)隨地給主人和他的愛人帶來浪漫的氣氛。

文/網(wǎng)易汽車