長安逸動/高爾夫等 3款藍驅車型將上市

　　[太平洋汽車網 資訊頻道]隨著能源危機的加劇和環境的惡化，節能減排、降低汽車溫室氣體排放已經成為全球汽車工業的共識，雖然新能源汽車亦成為未來汽車行業的發展趨勢。然而，受限于技術壁壘，藍驅車型或將成為一種利弊權衡的選擇。

　　長安逸動

　　預計價格：8-12萬

　　一直以來，長安汽車致力于在整車輕量化、發動機高效化和傳動系統先進化等領域自主創新，堅持節能減排技術的研發和應用。目前，長安汽車作為自主品牌中首家推出藍色動力的車企，將最新研發成果“BlueCore”動力總成率先應用即將3月上市的逸動EADO上。

　　逸動是在長安汽車全新的C平臺上開發的一款車型，整車造型采用了“新流動風格”鋒銳設計理念，時尚、動感。此次，其搭載的“BlueCore”動力系統集長安汽車所有動力研發與創新成就，并融入極具前瞻性的未來創想，涵蓋了自主研發的TEi、i-GDI、TC等動力提升技術和DCT、AT、CVT、IMT等先進變速箱技術，具備“動力強勁、高效潔凈、安靜舒適”的特點，是真正意義上的高效節能環保動力總成。

　　逸動采用了1.6L自然吸氣和1.5L渦輪增壓兩款發動機，其中1.6L發動機新增了雙VVT可變氣門正時系統，并對缸體和進氣歧管進行了一些優化，從而發動機的動力性能提升10%左右，燃油消耗量也降低5%左右。而1.5T動力更是超越了主流2.0L發動機的性能，最大功率達92KW，峰值扭矩可達250Nm。

　　據了解，未來，“BlueCore”動力系統將應用在長安全系產品上，并且，長安汽車將依托“BLUECORE”，不斷推出集成渦輪增壓、汽油缸內直噴、稀薄燃燒、輕量化等高效節能技術的一系列發動機和汽車產品，引領自主品牌進入藍色動力時代。此外，逸動整車安全達歐洲E-NCAP五星技術要求，具有極高的操控性和安全性。

　　大眾高爾夫藍驅版

　　預計價格：15.98萬

　　大眾一直致力于“藍驅技術BlueMotion”的環保技術，通過高效的TSI、TDI引擎和DSG雙離合變速器動力總成，實現油耗和排放降低20%的戰略目標，從而實現傳統發動機更“綠色”，高爾夫BlueMotion車型即是大眾汽車環保與科技結合的代表。

　　作為大眾旗下最經典的車型之一，高爾夫衍生車型十分豐富，而高爾夫藍驅版在外觀方面與標準版并無太大區別，只是在車頭的進氣格柵處與車尾處增加了BLUEMOTION字樣，前保險杠處加入了裙邊處理。

　　其搭載了1.4TSI發動機，擁有渦輪增壓和缸內直噴兩大技術優勢，并與7速DSG雙離合自動變速器黃金組合，最大功率96KW，最大扭矩220Nm，相當于一臺2.0L的自然吸氣發動機，百公里加速時間僅9.5秒，爆發出強勁的動力。

　　高爾夫藍驅版還最新加入低滾動摩擦輪胎、啟停技術、剎車能量回收系統等一系列節能配置，使得該車的百公里油耗降低到4.9L，較普通版降低20%。據悉，高爾夫1.4TSI藍驅版3月上市，預計價格15.98萬。

　　此外，高爾夫Bluemotion藍驅車型還有望推出1.2TSI汽油發動機，這將是目前國內排量最小的渦輪增壓車型。從2.0T到1.4T，再到1.2T發動機，大眾在國內市場上的綠色環保道路越走越遠。

　　奔馳C200 CGI

　　指導價格：34.8萬- 39.5萬

　　在“通往零排放”的路上，奔馳是全球車企中提出藍色動力的引領者。多年前，奔馳就推出了Blue EFFICIENCY，即“藍色效能”概念，主要通過優化發動機、降低重量、減少空氣阻力、能量回收等一系列手段，有效提升燃油效率，最大化實現環保效果，并將這一技術逐步在奔馳全系車型上推廣，搭載奔馳CGI發動機的C200即是代表車型。

　　奔馳C200自2007年上市以來，以其穩重大氣的設計和卓越的安全性、舒適性奠定了其“中級豪華轎車”領先地位，其搭載的奔馳CGI發動機代表了全球發動機最高水平。而2011年上市的新一代C200更是全面搭載了奔馳第二代CGI發動機，應用BlueEFFICIENCY藍效動能科技的同時，全新裝配7速手自一體變速器，從而油耗更低。

　　據了解，C200搭載的1.8LCGI直噴渦輪增壓發動機最大功率達135KW，最大扭矩270Nm，百公里油耗低至6.9L，百公里加速更提升到7.8秒。此外，安全性是新C200另一大賣點，一系列源自S級、E級轎車的駕駛輔助系統如注意力警示輔助系統、自適應遠光輔助系統等出現在這款中級豪華車型上。而C200提升性能和增加配置的同時，價格與之前保持一致。