南北大眾計劃2013年完成292萬輛銷售目標

　　【太平洋汽車網 行業頻道】2012年這還剩下十余天沒過完，南北大眾就雄心壯志地發表了“2013宣言”，一汽-大眾表示要在明年完成150萬輛的銷售目標，上海大眾同樣宣稱要在明年占領10%(142萬輛)的市場份額。

　　南北大眾都將在明年推出新產品以保持增速，當然，到了年底這個時候我們也關心這么一件事，那就是——南北大眾年底準備給員工發幾十個月的工資?

　　一汽-大眾：2013年將完成150萬輛銷售目標

　　自長春、成都兩大生產基地的產能釋放后，一汽-大眾在今年實現130萬輛的產銷規模，增長超過30%將成定局。一汽-大眾董事、總經理安鐵成在上周的媒體溝通會上表態，“我們剛剛開完年會，一汽-大眾有能力也有機會在明年完成150萬輛的銷售目標”。

　　安鐵成明確表示，一汽-大眾要確保第一集團的市場地位，實現市場領導者的目標。2015年，市場份額預計要達到10%。

　　過去五年，一汽-大眾產量每年平均增長29%，銷量年均增幅則達到了24%，均遠遠大于市場的增幅。2007年，一汽-大眾制定了“百萬輛”戰略目標，力爭到2012年能實現百萬輛的產銷規模。結果在2011年，百萬計劃就提前實現。

　　上海大眾：2013年將占領10%的市場份額

　　按照上海大眾對零售市場的預測，明年零售市場的增長率將在6%-8%之間，也就是將從今年的1340萬多輛增長至超過1420萬輛。而上海大眾將計劃由今年的128萬輛增長至142萬量，增幅低于平均增量。

　　“我們要確保占總體銷量的10%。”12月16日，上海大眾副總經理賈鳴鏑在北京接受記者采訪時表示。“10%是進入主流市場的門檻。” 賈鳴鏑認為如果達不到10%，就會被邊緣化。

　　賈鳴鏑透露，上海大眾已經制訂了一個全系列的產品大家族計劃。2013年，B-A 級的昊銳新款將上市。2015年，上海大眾將推出一款介于朗逸和帕薩特之間A 級別車型，主要競爭對手為英朗、速騰和新卡羅拉。同時為了加強主流的中級車市場布局，從明年開始，上海大眾新朗逸也將效仿POLO形成一個家族車型，將陸續推出運動型、掀背式和CROSS朗逸，打造朗逸家族。

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