新年第二天，開著自家的奧迪車出京游玩的李先生就碰上了“麻煩”，他在行駛過程中因狂鳴警報器，被正在值勤的交警攔下接受處罰。
一臉苦笑的李先生告訴記者，私裝警報器其實只是想“�；！甭飞系钠渌緳C和行人，好讓自己能一路暢通。李先生表示，私裝警報器的司機并非個別現象。記者在西四環西郊汽配城調查發現，這里不需要提供任何手續就可以購買到各種警報器及警用標志燈具。
汽配城:各種型號負責安裝保證隱蔽
在西郊汽配城配件大廳f區，記者單刀直入地問一位攤販：“有警報器嗎？”稍稍猶豫了一下后，攤販拿出一張警報器的清單：“要什么型號、價位的？”隨后他轉身從柜臺內一個極隱蔽的角落取出一款標明產自“浙江”的警報器，“這款是中檔的，300瓦的，1000元”。
據了解，國產的還有低檔和入門級產品。進口的警報器價格昂貴，一般都要5000到2萬元之間，購買的客戶很少。
該款警報器主要分主機和控制面板兩大部件，并配有一部話筒。
攤販稱他們負責安裝，“把主機安在汽車的后備廂里，保準別人發現不了”。
這里也可以買到警用標志燈具(即警燈)。警燈有圓筒狀的和長條狀的，價格不一。
這位小販表示，雖然買警報器和警燈按規定需要備齊相應手續，“不過我還沒見過一位有正式手續的”。
攤販：中高檔車安上更像“官車”
在調查中發現，來這里詢問購買警報器的車主，其車輛價格基本都在20萬以上。
汽配城內的一些攤販告訴記者，小型車安了警報器也沒人信，“‘官車’大都是好車，起碼你得弄一‘帕薩特’或是‘奧迪A6’，走在路上警報響了才管用啊”。
談到如何對付汽車年檢，車主夏先生說大家自有“對策”：可以先到汽修廠找人把警報系統卸下來，等過了年檢后再安上。
車主：“就是圖個辦事方便”
離開西郊汽配城，記者在西四環路邊上的一些汽配店內也發現有人在私售警報器及警燈。
一位正在挑選警報器的車主表示：“就是圖個辦事方便唄�！倍浾咴儐柕膸准移涞甑睦习逡布娂姳ＷC，遇到堵車時使用警報器，其他車輛大都會主動讓行。
車主武先生更是一語道破個中奧妙：“誰不想自己也‘特權’一把？一位攤販還特意叮囑記者：在市內盡量別用，出了市再打開。
警方：濫用警報器損害執法部門形象
警方表示，使用警報器是法律賦予執法部門的特殊權力，這個權力是以保護人民群眾生命財產安全和社會穩定為前提的。目前一些不法人員私裝濫用，損害了執法部門在群眾中的形象。
據去年5月1日開始實施的《道路交通安全法》規定，非法安裝警報器、標志燈具的，由公安交管部門強制拆除予以收繳，并處200元以上2000元以下罰款。
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