“2006年，雅紳特計劃在華產銷7萬輛，在未來5年里達到37萬輛的總產量，中國市場將是其全球第一大市場。”近日北京現代企劃部部長王秀福稱，這款剛剛在北美上市的雅紳特，將擔綱現代汽車未來經濟車型的主角。據介紹，按照現代汽車在全球的規劃，雅紳特將在全球生產142萬輛，其中在現代蔚山工廠生產62萬輛，7萬輛供應韓國國內，55萬輛用于出口。

雅紳特能成為第二個伊蘭特嗎？

　　對于僅僅內銷7萬輛的計劃，韓國現代給出的答復是：目前韓國國內車輛的主流消費已經開始走向中檔轎車市場，排量為1.8升以上的伊蘭特級別的車型才是他們的首選。也就是說，雅紳特并不是一款為韓國市場而開發的車型，可以說它是“為中國市場而生，為中國市場而產”。2006年1月份，北京現代在韓國舉行了兩次大規模的媒體試乘試駕活動，讓中國媒體在第一時間感受雅紳特的獨特魅力。
　　
　　事實上，早在去年11月的廣州車展上，北京現代就隆重推出這款小型新車。當時，北京現代副總經理莊杰非常自信地表示：“雅紳特是一款響應政府號召的產品，它在節能、排放等方面都有良好的表現，是一款具有超值性價比的產品。”他說，2006年，北京現代的銷售計劃是30萬輛，其中，雅紳特將與伊蘭特一起，承擔沖量的主要任務。
　　
　　莊杰稱，雅紳特將是一款為目前“節約型小康社會”量身定做的經濟性車型，其在外部尺寸、動力、安全性和舒適性方面全新演繹了“節約型小康社會”下的“平民主義”：在節約型小康社會中，時尚卻又不乏沉穩，緊湊卻又不乏舒適。
　　
　　據介紹，為了研發這款新車，現代用了近20個月的時間，投入了25億元人民幣。雅紳特是現代Accent系列的第六代產品，而東風悅達起亞的千里馬則是第四代。與千里馬相比，雅紳特的長、寬、高分別由4115mm增至4310mm，1620mm增至1695mm，1410mm增至1480mm，軸距更是從2400mm增至2500mm。車身尺碼的加大使頭頂壓迫感減少，內廂視覺效果明顯寬敞。
　　
　　在外觀上，雅紳特雖然保持了現代汽車一貫的精致、圓潤，但流暢的車身線條和寬大的空間，又透出歐式車的動感活力。從整體來看，雅紳特外型簡潔、凝練，無縫一體式的后部設計，流淌出一種精致、大氣的氣息。同時，略顯霸氣的車胎及15英寸鋁合金輪轂的拱型設計，更進一步凸顯出雅紳特有張有弛的運動氣息。
　　
　　內飾方面，雅紳特也配合中國人的喜好，以淺色調為主。它追求與外部時尚動感的協調，在實用和時尚之間達到和諧與平衡。高度集成設計的中控板為駕乘者創造了更寬大的內部空間，這種動靜皆宜、舒適、流行共存的風格，非常適合國內消費群體多樣化的駕駛需求。
　　
　　特別值得一提的是，雅紳特在減少噪音、振動和顛簸等方面也作出了很大的努力，車身的各個部分都選擇理想的吸能材料，具有更好的抗彎性、抗扭性，可以把發動機的噪音和振動降到最低。另外，雅紳特配備了同級車中最值得稱道的音響系統，此系統通過科學配置外部擴音器和音響控制單元，為用戶送出最好的音質和音量。
　　
　　在發動機的選擇上，雅紳特采用現代汽車最新研發的DOHC發動機，同時配備了CVVT(連續可變氣門正時系統)，可根據發動機狀態隨時控制氣門的開閉，在節省燃料的前提下，讓動力輸出更強勁，燃料燃燒更充分，最大輸出功率可達110馬力。
　　
　　另外，雅紳特在安全性上也實現了多項技術突破，其安全裝備將它和其他經濟性轎車明顯區分開來。在ABS＋EBD支持下的大尺寸通風盤式剎車讓雅紳特的安全性得到保障，其高效的防塵冷卻系統使得車輛即使在不利的制動條件下，都能保持良好的工作狀態。此外，高扭力的制動系統，也為雅紳特增加了更多的安全系數。
　　
　　據官方介紹，3月份首先上市的將是1.4升，現在雅紳特在全國各4S店已經開始了初期的預訂工作，至于價格，北京現代方面多次表示“將極具競爭力”。據了解，在韓國，這款車的價格在800萬韓元到1400萬韓元不等，按照人民幣和韓元1∶112的匯率計算，雅紳特在韓國的售價應在7萬～12萬元，因此，我們可以大膽的預測，雅紳特在國內的價格將在7萬～10萬元。
　　
　　另據市場反饋的信息，由于雅紳特呼之欲出，一些北京現代的經銷商已經開始對伊蘭特進行降價促銷，為雅紳特開路。同時，雅紳特的競爭對手POLO、雨燕等也紛紛調低價格，迎接新的競爭車型。專家稱，今年將是經濟型轎車競爭比較激烈的一年，除了雅紳特之外，近期市場上還將有東風標致206、上海通用樂風等新車上市銷售，這些在國際上銷售不錯的車型，有可能引起新一輪的經濟型家轎熱。