記者上周在重慶力帆汽車銷售公司得到消息，力帆汽車正在秘密開發B級車，以備2008年殺入國產中級車市場，該車將于明年底推出樣車。

圖為力帆520

圖為力帆520兩廂版

　　兩月售出1300輛520

　　上周三，記者赴重慶采訪了力帆汽車銷售公司，一位市場部負責人對記者介紹，力帆目前產品儲備和研發儲備已經比較豐富，兩到三年內，力帆將在國內經濟型車和中級車市場占據一席之地。“今年3月上市到現在，我們逐步在全國為力帆520進行了投放，到目前520共售出了1300輛，但是很多城市和地區我們還沒有開始啟動，比如深圳，我們對未來持樂觀態度，今年我們的任務還是2萬輛。”這位負責人向記者介紹了力帆汽車的銷售現況。

　　1.3款10月上市，自動擋2007年出爐

　　盡管第一款車兩個月僅售出千余，但是這并沒有減慢力帆在車型開發上的腳步。據該負責人透露，剛剛在重慶車展以圖片形式“亮相”的兩廂520將爭取在今年11月的廣州車展上登臺，明年年初將量產，而力帆520的1.3L版本今年10月就會開始投入量產，該車將使用力帆自己研發的發動機。“其實這些樣車我們都已經開發出來，只是在投產前我們要進行一段時間的調試和實驗，以及做好各種配套準備工作。包括自動擋和天窗版也是這樣。”據介紹，力帆520的自動擋和天窗版將于明年年中左右投放市場。

　　這位負責人還向記者透露，“明年年初借兩廂520上市時，我們會推出一款微型車，此外我們還準備進入中級車市場，一款B級車大概會在明年年底出爐，這都在我們的開發日程內。”

　　深圳微車商家接手力帆

　　記者在位于重慶長安福特公司旁的力帆汽車工廠看到，四大工藝車間排列井然有序，整潔明亮、智能化，不輸于任何合資工廠的車間讓人感受到這家民營汽車企業的高起點，從硬件設施上看，力帆汽車是讓人有信心的。據了解，力帆汽車在深圳的經銷商是有重慶長安背景的裕祥隆公司，目前力帆520的樣車已經抵達該公司，6月下旬，新店將舉行開業儀式。裕祥隆在長安微車的經營上成績不俗，但是該商家在經濟型轎車上是否也能如在微車領域一樣得心應手，值得期待。