5月10日，繼路帝之后，雙龍又一頭“怪獸”愛騰登陸中國，定位城市休閑SUV，愛騰采用奔馳技術的2.0升柴油發動機，售價分別為AS標準型22.98萬元；AD豪華型24.98萬元和AH超豪華型27.98萬元。

圖為雙龍愛騰SUV

　　這是一款溜背轎車？MPV?還是SUV?雙龍愛騰在廣州的上市儀式上，讓在場不少老男人心跳加速。自改走魔幻線路后，去年雙龍的MPV路帝已把國外的小孩嚇哭了好幾次，而這次前臉像鷹，全身“四不像”的愛騰卻要考驗中國孩子的心里承受能力。去年自上汽入主韓國雙龍后，雙龍便開始實施“中國推廣計劃”，不想上演的卻是一場車市版“魔獸爭霸”。

　　愛騰的2.0升的排量，剛剛避過今年汽車消費稅上調的門檻，看來雙龍背靠上汽這棵大樹，倒是達到了洞察政策先機的目的。愛騰最大的賣點就是，奔馳技術第三代高壓共軌柴油發動機，動力強勁，而百公里油耗僅為7升左右。

　　1991年，奔馳公司和韓國雙龍簽訂了10年的戰略聯盟期限，雙龍由此得到了奔馳動力系統、生產組裝技術百分之百的轉移，成為奔馳發動機在亞洲的組裝工廠，依靠奔馳的技術，雙龍迅速躍升為全球高端SUV領域的明星，而愛騰采用的則是奔馳最新技術的柴油發動機。

　　從愛騰的定價分析，其市場目標直指目前國內的城市SUV老大本田CRV，同樣是2.0排量，愛騰基本型22.98萬元的價格只比CRV22.80萬元的價格高出1800元。以往在同級車中，進口車的價格要比國產車高出近30%，因此愛騰直接介入競爭對手價格區間的策略就顯得很有殺傷力。奔馳技術的發動機、全球SUV領域的高端品牌形象，雙龍愛騰在中國市場低價攪局，確實讓國內的競爭對手心中有點煩。