2006年10月24日下午5點(diǎn)，上汽榮威750的兩款車型在眾人注目中亮相，但新車發(fā)布當(dāng)天并未公布其最終售價(jià)。 當(dāng)天榮威新車發(fā)布的有兩款車型，分別為750E和750D，都采用了排量為2.5的V6型發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配有EVIC-iii可變氣門控制系統(tǒng)，采用了Aisin A智能五速自動(dòng)變速箱，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)廠方介紹，此次發(fā)布的這兩款車型是榮威750的中檔配置車型，按照計(jì)劃，榮威750還將推出1.8T的低排量型號(hào)和排量為更大的高配車型。首先進(jìn)入市場(chǎng)的車型會(huì)是2.5L豪華型、2.5L精英型。1.8T豪華型和1.8T精英型，預(yù)計(jì)今年年底到明年年初在上汽的首批60家特約經(jīng)銷店中上市銷售。 從外觀來看，該車車身修長(zhǎng)，車身前部曲線飽滿內(nèi)斂，帶有較重的英式風(fēng)格。榮威750型車發(fā)布后，記者注意到了一個(gè)比較令人費(fèi)解的現(xiàn)象，那就是在榮威750的兩個(gè)型號(hào)車型中采用了兩種不同的前臉，甚至出現(xiàn)了同樣是榮威750E也采用兩種前臉的情況。在這兩種不同的前臉中，一種是和原羅孚75前臉十分相似的“小前臉”，另一種則是類似于奧迪或者克萊斯勒300C的“大嘴版”前臉。 在發(fā)布會(huì)結(jié)束后不久，記者向上汽汽車公關(guān)部門負(fù)責(zé)人問及此事，他表示之所以采用兩種前臉只是給用戶更多的選擇機(jī)會(huì)，選用哪種前臉方式基本與車型不直接掛鉤。而此前，曾經(jīng)有說法認(rèn)為，大嘴前臉只會(huì)出現(xiàn)在高配版本上。而在現(xiàn)場(chǎng)，分別出現(xiàn)了大嘴版和小前臉版本的750E，而另一輛750D則采用了小前臉版本。 盡管媒體普遍關(guān)心榮威750的定價(jià)問題，但是在車型發(fā)布當(dāng)天并沒有公布價(jià)格。上汽汽車公關(guān)部門負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，榮威明確定位為中高端車型，榮威750的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定雅閣、凱美瑞、領(lǐng)馭等目前中級(jí)車市的熱門車型。上汽公關(guān)公司人士表示，即使定出與這幾種車型同樣的價(jià)格，榮威750也會(huì)做到在配置上有所超出。 有媒體預(yù)測(cè)該車的最低售價(jià)會(huì)在17萬元左右，但筆者對(duì)此表示懷疑。從其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定雅閣凱美瑞來看，該車的最低配車型售價(jià)應(yīng)在19萬以上20萬元左右，考慮到上汽已經(jīng)明確表示，榮威750不會(huì)過度追求銷量，而更關(guān)注于品牌建設(shè)，因此榮威750的定價(jià)不會(huì)太低。同時(shí)，上汽表示該車型的頂配版本的價(jià)格會(huì)超過30萬元。 在推出榮威750后，上汽汽車的另一款新車W261的技術(shù)研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，其工程樣車正在英國進(jìn)行測(cè)試。該車采用何種品牌上不得而知，但這款車將會(huì)是一款以標(biāo)致307或豐田花冠為對(duì)手的中級(jí)車，將于明年推出。 |
