從大幅降價(jià)、速騰上市、1.6L速騰搶先發(fā)力到新寶來本月上市，一汽大眾正在迎來屬于自己的2006年。一汽大眾步步為營(yíng)，新寶來將于本月上市。這款曾經(jīng)一度輝煌的車型，價(jià)格究竟幾許，又可否再續(xù)昔日輝煌呢？

圖為一汽大眾老寶來

圖為新寶來諜照

　　新寶來是改款推新

　　雖然新寶來的關(guān)注度如此之高，但它仍是在寶來基礎(chǔ)上推出的改款新車型。根據(jù)企業(yè)發(fā)布的相關(guān)信息，新寶來生產(chǎn)1.6和1.8兩種動(dòng)力的車型，關(guān)鍵的變化主要來自外觀和動(dòng)力兩個(gè)方面。

　　新寶來的外觀比老寶來的外觀長(zhǎng)了7mm，寬了7mm，高度和軸距方面沒有任何變化。雖然有信息說新寶來有效的兼顧了駕駛者和乘座者的空間分配，但是筆者認(rèn)為改觀不會(huì)有本質(zhì)上的明顯提高。

　　新寶來在外觀方面的變化還是不小的，比如新型車燈的使用和新U型前臉，包括霧燈的增加和一些相關(guān)配置的豐富。新寶來比老寶來更多了幾分動(dòng)感和時(shí)尚的靈性之氣。

　　新寶來的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰？

　　根據(jù)寶來的外觀尺寸和動(dòng)力匹配和企業(yè)目標(biāo)群體細(xì)分等相關(guān)因素，筆者認(rèn)為，新寶來第一個(gè)層面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是福克斯、CIVIC、標(biāo)致307。第二個(gè)層面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有花冠、凱越、伊蘭特。

　　新寶來在品牌方面會(huì)繼續(xù)受到“駕駛者之車”的影響，動(dòng)力性能和駕駛特性會(huì)讓新寶來的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手集中在福克斯和CIVIC身上。而且新寶來的推出，將與速騰車型一起，對(duì)CIVIC形成合圍之勢(shì)。

　　寶來在該細(xì)分市場(chǎng)曾一度輝煌，或許一汽大眾仍然認(rèn)為新寶來并沒有真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　新寶來定價(jià)不可回避的幾個(gè)因素

　　首先，新寶來是老款寶來的改款新車，雖然在外觀和動(dòng)力方面進(jìn)行了變化，但并不是根本上的全新車型，新寶來不會(huì)擺脫老寶來在市場(chǎng)上的影子。價(jià)格也不例外，不管新寶來的價(jià)格就高還是就低，根據(jù)老寶來目前13.28-16.58萬元的定價(jià)空間，新寶來不會(huì)偏離老寶來太多。

　　其次，目前該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，花冠、福克斯等車型紛紛面臨價(jià)格下調(diào)的影響，該市場(chǎng)價(jià)格重心全面下移是必然結(jié)果，新寶來定價(jià)應(yīng)未雨綢繆，提前應(yīng)對(duì)，避免新車上市既面臨調(diào)價(jià)的尷尬。比如今年新上市的思迪、飛度、標(biāo)致206在新POLO上市后，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的激烈，在短期內(nèi)紛紛選擇了降價(jià)促銷。

　　第三，伊蘭特、福美來、凱越的大幅降價(jià)，重新定義了該市場(chǎng)的價(jià)格空間，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的預(yù)期更低了。如果新寶來的價(jià)格定得偏高，顯得更不合時(shí)宜。