全球第三大高檔品牌沃爾沃國產(chǎn)的計劃開始浮出水面。上月沃爾沃轎車總部所在地瑞典媒體報道了沃爾沃計劃在中國生產(chǎn)后，7月7日，記者獲悉長安福特重慶生產(chǎn)基地已經(jīng)在為國產(chǎn)沃爾沃S40做前期準備工作，預計明年國產(chǎn)沃爾沃將在國內(nèi)上市。這僅僅是沃爾沃國產(chǎn)戰(zhàn)略的第一步，隨后，長安沃爾沃有可能成立新的合資企業(yè)，并建立新生產(chǎn)基地。
確定長安福特生產(chǎn)線 
S40圖片
7月7日，重慶接近長安福特的內(nèi)部人士給記者透露，長安福特在重慶的生產(chǎn)線，已經(jīng)開始在為沃爾沃S40國產(chǎn)做前期準備。
按照計劃，首款國產(chǎn)的沃爾沃下線的時間排在即將上市的福克斯及今年下線的馬自達3之后。長安福特的福克斯在上海車展期間已經(jīng)宣布下線，將在今年后半年上市；也在上海車展期間，長安福特副總裁鄒文超向記者表示，今年長安福特重慶生產(chǎn)基地，還將有一款福特品牌以外的車型下線。
鄒文超所說的這款福特品牌以外的車型就是馬自達3，如此推測，排在馬自達3之后的國產(chǎn)沃爾沃，最早應(yīng)該在明年走下生產(chǎn)線。
其實，這與之前業(yè)內(nèi)猜測，�？怂埂ⅠR自達3以及沃爾沃S40，福特旗下這三款同一技術(shù)平臺的新車，將在一條生產(chǎn)線生產(chǎn)的說法相吻合。
V50圖片
但這位內(nèi)部人士表示，長安、沃爾沃以及福特(沃爾沃母公司)三方對沃爾沃國產(chǎn)包括銷售以及未來的規(guī)劃等具體細節(jié)還在進一步商討中。
7月7日，長安集團宣傳部有關(guān)人員接受記者采訪時，不愿意就有關(guān)其與沃爾沃的合作事宜發(fā)表評論。
S40和V50同時國產(chǎn)
在上月，沃爾沃中國高層換人，以及沃爾沃全球高管秘密訪問長安福特引發(fā)沃爾沃國產(chǎn)猜測之后，6月下旬，沃爾沃總部所在地瑞典媒體的報道更詳細披露了沃爾沃國產(chǎn)的計劃。
國內(nèi)專業(yè)汽車媒體《中國汽車報》引述瑞典這家媒體的報道說，6月19日，沃爾沃全球總裁透露，根據(jù)沃爾沃目前在中國汽車市場的上佳表現(xiàn)，以及中國市場的巨大潛力和勞動力成本等方面的因素，沃爾沃打算在中國重慶建立一個生產(chǎn)制造點，首先在中國生產(chǎn)的車型為沃爾沃S40和V50。
如果與中國方面協(xié)商順利的話，2006年在中國重慶生產(chǎn)的沃爾沃轎車將首先在中國市場銷售，然后進入美國和歐洲市場。而對于利用重慶長安福特現(xiàn)有條件生產(chǎn)沃爾沃轎車一事，沃爾沃方面持非常積極樂觀的態(tài)度。該總裁稱，一旦中方同意，該項目將立即進入生產(chǎn)實施階段。
這是迄今為止，沃爾沃高層對有關(guān)國產(chǎn)計劃最為具體的說法。今年上海車展期間，現(xiàn)任沃爾沃全球董事長也曾向媒體表示，沃爾沃將在明年實現(xiàn)國產(chǎn)。
盡管之前沃爾沃沒有明確表示首先國產(chǎn)的車型，業(yè)內(nèi)更多預測是S40，而V50同時實現(xiàn)國產(chǎn)多少有點意外。據(jù)悉，V50是一款家庭用兩廂旅行車，之前并沒有在國內(nèi)市場出現(xiàn)過，這款車看起來像是S40的兩廂版。
即將國產(chǎn)的沃爾沃S40，從今年起在國內(nèi)進口銷售，沃爾沃今年S40的銷售計劃是1500輛，沃爾沃進口經(jīng)銷商表示，S40的銷售一直看漲，提前一個多月訂貨才能提到車。
將籌建新合資企業(yè)
顯然，沃爾沃在長安福特重慶工廠實現(xiàn)生產(chǎn)，并不是沃爾沃國產(chǎn)計劃的全部。
“肯定是在長安與福特合作的框架下�！敝�，長安集團一位中層向記者表示，盡管在長安和福特的框架下，“但肯定與馬自達的合作方式不同�！�
馬自達通過參與長安福特南京工廠，以及與長安福特共同建立合資發(fā)動機工廠，實現(xiàn)了與長安的合作。
沃爾沃在首先借用長安福特生產(chǎn)平臺生產(chǎn)S40后，昨天，這位內(nèi)部人士表示，長安正在與沃爾沃討論新建立一個生產(chǎn)基地�！斑@個基地肯定是在目前長安福特重慶和南京生產(chǎn)基地之外建立。”他說，這兩個基地規(guī)劃的土地已經(jīng)基本用盡。
據(jù)知情人士分析，長安與沃爾沃的合作可能會借鑒一汽與豐田的合作模式，產(chǎn)品在兩個甚至更多的基地生產(chǎn)，然后建立統(tǒng)一的合資銷售公司，所有生產(chǎn)基地生產(chǎn)的產(chǎn)品都統(tǒng)一到合資銷售公司進行銷售。合資銷售公司通過銷售網(wǎng)絡(luò)，從終端完全控制各個生產(chǎn)基地所生產(chǎn)產(chǎn)品的銷售。
實際上，相比寶馬、奔馳國產(chǎn)后才大規(guī)模進行渠道建設(shè)，沃爾沃的銷售渠道已經(jīng)相對成熟，到去年底全國已經(jīng)建立了35家銷售店，沃爾沃前中國區(qū)總裁王榮祥表示，今年沃爾沃的銷售網(wǎng)絡(luò)將要擴展到42家———這個數(shù)據(jù)與已經(jīng)國產(chǎn)兩年多的寶馬目前規(guī)模相當。
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