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雖說新車被撞著實讓我傷心，但愛車在“正面較量”中顯示了其“銅頭功”勝人一籌，使我得到了真正的安全感。為此，我還在網(wǎng)上與朋友交流了這次“碰撞實驗”。
也許，是我網(wǎng)上交流帖子作怪吧，沒過兩個星期，又一樁考驗我的愛車安全性的“碰撞實驗”的發(fā)生了！
星期天上午帶著老婆和將滿二歲的女兒到海邊玩。午后烈日高懸，孩子的肚子也餓了，我們買了點快餐，駕車回家。老婆在后座悠哉閑哉地喂女兒吃薯條、麥樂雞、喝飲料———沒有系安全帶。
我們沿一條封閉的城市街道、貼著靠隔離欄桿內(nèi)側(cè)的車道行駛。過了十字路口，剛加速到６０公里／小時，突然有人從行人天橋下面穿越機動車道，從隔離欄桿上跳過來（在此，忠告行人，出門在外，一定珍惜生命啊！上面就是行人天橋，為什么非要冒險跳越欄桿呢？趕時間趕不出幾分鐘———等車流的空隙可能用時更久，翻越欄桿可能更累人，何苦呢？最嚴(yán)重的是這樣出了事你還得負(fù)全責(zé)。經(jīng)濟損失姑且不談，如果再搭上小命，實在對不起父母和社會啊！），前面一輛廂式貨車急剎車，劃出二條黑線后停下了。我也不含糊，本能地一腳剎車下去，離前面的車還有至少３米遠(yuǎn)就是穩(wěn)穩(wěn)地停車了。但隨著老婆和孩子的驚叫，女兒從后座摔過來撲到了中間的雜物箱上———所幸沒有受一點傷。大家的驚魂未定，又聽車尾“砰”地一聲巨響啊，車身抖動了一下———追尾了！
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