日產做客太平洋直播間 與網友交流實錄原創(chuàng)

　　鏡花緣：現(xiàn)在的逍客近期的價格會不會有浮動，特別是在五一期間？

　　李家祺：關于價格浮動的問題還是一樣的態(tài)度，就是原廠維持整個價格的問題，并不會因為特定的時段對價格做一個上漲或者是下降的價格調整，因為我們不希望讓消費者感覺睡一覺之后感覺錢包被偷了一兩萬，所以我們穩(wěn)定價格是最關注的事情。

　　鏡花緣：謝謝。另外就是想說一下油耗方面的，因為我聽說在日產方面的，它的特點就是說車的聲音是比較安靜的、油耗是比較低，我現(xiàn)在是用日產車，但是油耗很高，我不知道是不是跟駕駛的習慣有關系，還是有什么需要注意的？

　　李家祺：首先對于油耗來說，你現(xiàn)階段的國家的標準有設定一個油耗的標準，我想這臺油耗，在國家的測試條件下，這個發(fā)動機的確是有能力達到這樣的比較低油耗的實際數(shù)字的部分，至于在實際上駕駛的過程遇到的狀況很多，我們通常會提到一些駕駛習慣上的問題，有一些駕駛習慣很多消費者并不能完全去發(fā)覺自己的駕駛習慣有哪些不對的地方，然后看到紅燈的時候你是提前多少放慢了油門，還是持續(xù)到你剎車可以停下來的距離的時候，才換踏板，這個是很小的省油的動作，但是消費者沒有注意到這個。第二個我們在開車的過程地很多消費者會有很長時間去熱車，這個其實在現(xiàn)在的新車的科技上來說，現(xiàn)在的發(fā)動機質量其實已經是相當高的水平了，所以我是覺得建議消費者車輛一發(fā)動的時候地大概是15-20秒的時候可以慢速的移動車輛，就是一開始以一個緩慢的速度駕駛這個車，就可以達到熱車的功能，可能很多消費者每天花3-5分鐘停在原地暖這個車，其實這個是浪費的，就是在駕駛的時候浪費了一些油，這些必須讓消費者自己去體驗，另外是車輛的保養(yǎng)對節(jié)省油耗的部分也是有一定的幫助。   

　　廣州小強：我有一個想法想問一下，就是像現(xiàn)在這種價格浮動，就是按我們常理去推算不會漲，但是對于這個另外的考慮，雖然是一個市場競爭或者是商品發(fā)展的話，本身車的價格會慢慢降低，東風日產會不會考慮通過提供一些增值的服務，把車的價格維持在一定的水平，然后讓消費者感受一樣的東西。例如在廣州很多車最頭疼的是節(jié)假日出去玩，對麻煩的就是停車，你開逍客的話，可以提供諸如免費停車位之類的增值服務。有沒有這方面的想法？

　　李家祺：你提的意見非常好，這個可以列入考慮的部分，那么我想價格的部分基本上還是由市場決定價格的，當市場的價格優(yōu)浮動的時候，廠方也必須根據(jù)市場的狀況調整價格，但是這個是沒有時間表的，因為看的是整體的市場價格走向，這個是會影響價格體系的。

　　廣州小強：因為我主要感覺像現(xiàn)在國內廠商的產品汽車服務，在某些方面還是比較缺乏的，希望東風日產可以感受到與其他品牌不一樣的服務。

　　李家祺：好的，謝謝您的意見。

　　曹臻：這邊還有一個問題是網友MILKY提出來的，她說我想問一下，如果是女性購買逍客的話，在駕駛或使用的時候會不會有什么問題？

　　李家祺：對原廠來說，我們對車主沒有設定男性、女性，在車主駕駛這個車的過程中，逍客駕駛座部分可以控制的部分，不管的身高或者是在駕駛座里面都是很容易操控這個車的，這個是逍客設計的一個理念。其他的我想這個女性消費者如果有這個意愿，就是到現(xiàn)場去試下，就是去坐在上面實際感受一下，就是駕駛這臺車的時候自己的感受是不是對她來說是不是很容易駕馭的車。

　　嚴路：我覺得建議很多時尚的女性去選這款車，因為這個車的車身比較高，安全比較好，還有有四驅系統(tǒng)，因為很多女性并不會在狀況很差的路上走。另外這個車本身的外觀比較時尚。但是有一個問題，就是必須選擇一個比較好看的顏色，所以為什么逍客的顏色系列很多，所以最重要的是選一個自己喜歡的顏色。
 
　　曹臻：今天非常感謝我們李部長的、嚴總和我們到場網友參加我們的訪問，今天因為廠商也在這里，我們作為媒體的代表也在這里，網友作為消費者代表也相聚在這里進行溝通，我個人認為媒體只是一個中間人，真正的直接的接觸的還是廠商和消費者，那么廠商為消費者提供更好的服務和更好的產品，那么消費者實際上是作為廠商的衣食父母，為生產廠商的產品提供更多的實例。那么雙方的更好的溝通應該也是很必要的，以后如果可能的話，東風日產是不是可以更多的為我們的消費者提供更多的這種服務，包括像剛才小強說的這種免費停車，或者說為更多的消費者組織自駕游之類的活動也是很好的。其實消費者也希望能夠得到廠方的支持，另外試駕的環(huán)節(jié)，在4S店的試駕是比較簡單的，那么是不是有一種更深入的活動可以提供給消費者？

　　嚴路：我記得東風日產有一個回饋消費者的，我希望這樣的活動可以從高度上來說，多層次的深入主題，而且是進行長時間的經營，作為媒體的話，對這種提倡安全的思想、工藝性的問題可以加大配合的力度，因為這種安全駕的理念駛其實是比較重要的。尼桑這個車型是一個創(chuàng)新，之前在V6的發(fā)動機跟U8的發(fā)動機方面貢獻了很多，為發(fā)動機的發(fā)展奠定了很大的基礎。現(xiàn)在日產要推出這個新的概念，其實我覺得如果說對這些新的概念不支持的話，以后就沒有創(chuàng)新了，大家都是你抄我的我抄你的，所以我為什么這支持這個概念，我覺得有創(chuàng)新的東西大家要支持。

　　李家祺：作為東風日產來說，就是提供最高質量的商品，所以東風日產在這方面跟未來要推出的商品，到更新的汽車科技，為消費者提供更好的駕駛安全，同時家配我們行車上的安全駕駛觀念，未來的東風日產會朝這個方面發(fā)展。

　　曹臻：非常感謝各位光臨我們的直播間，今天的直播到這里就結束了，大家如果有更的的問題想問的話，可以在太平洋汽車網的論壇中發(fā)表你們的感受，謝謝大家！

　　相關新聞：

　　售價16．78萬元起 逍客攪局能力有幾何
　　逍客價格比歐洲低/要加價? 1.6L可能13萬
　　日產逍客 你靠什么定這樣的價格?
　　16.78—21.98萬 東風日產逍客2.0L跨界上市

    論壇鏈接：

    逍客廣發(fā)英雄帖，PCauto論壇引熱議