1915 - 菲亞特501

菲亞特為皇家軍隊(duì)生產(chǎn)了將近1000輛的菲亞特501車型。這輛車放棄了菲亞特的"BARCA"引擎的設(shè)計(jì)。后座加寬，可容納3人。

1919 - 菲亞特501

1919年，在Carlo Cavalli的管理下，誕生了菲亞特501的小型車。這個(gè)車型非常暢銷，在全球共銷售了45,000多輛。同年，成立了Magneti Marelli。 回到記錄上來(lái)，一支由23輛菲亞特15 Ter Lorries組成的摩托車隊(duì)，第一次穿越了撒哈拉沙漠，創(chuàng)下了三千公里無(wú)機(jī)械問(wèn)題的記錄。

Agnelli議員和亨利 福特

1920年，Giovanni Agnelli議員成為菲亞特的董事長(zhǎng)。這一年，他訪問(wèn)了美國(guó)的福特公司，為他確立了大規(guī)模生產(chǎn)是降低汽車生產(chǎn)成本的唯一方法。有一個(gè)技術(shù)摘錄：福特發(fā)明了4速齒輪箱，使得攀越28%的坡度成為可能。


1922 - IL LINGOTOO

IL LINGOTOO正式成立。工廠面積為153,000平米，建有5層樓面，在樓頂上還有一個(gè)可供測(cè)試的軌道。在這里生產(chǎn)的眾多車型中，豪華型菲亞特519顯得尤為突出。6缸，4766cc的設(shè)計(jì)打破了所有四輪車的設(shè)計(jì)。

1925 - 菲亞特509

1925年，工廠擴(kuò)展到了350,000平米。 菲亞特509，首次大規(guī)模生產(chǎn)的小型車，在當(dāng)年的米蘭汽車展上亮相。16,000L和25,000L車的價(jià)格是不同的。共有三種型號(hào)："Sportive", "Taxi"和"Commerciale"。 與這款車同年的，有SAVA消費(fèi)信貸公司的成立。

1927 - 菲亞特806 CORSA

1927年誕生了菲亞特的520，6缸2244cc引擎不僅不需要電池，而且還有另外一個(gè)偉大的創(chuàng)新：左手駕駛。Pietro Bordino駕駛806 CORSA贏得了Monza Grand Prix。第二年，菲亞特成為第一個(gè)使用鋁制汽缸的汽車生產(chǎn)廠家，奠定了行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

[上一頁(yè)] [1][2][3][4][5][6][7] [下一頁(yè)]

作者筆名	簡(jiǎn)短內(nèi)容	發(fā)表時(shí)間
:

查看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容 　 我要發(fā)表評(píng)論

發(fā)給好友

專家問(wèn)答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章: ·菲亞特有望走出絕境？ ·南京菲亞特提出明年采購(gòu)工作目標(biāo) ·菲亞特董事會(huì)任命新CEO ·南京菲亞特第2萬(wàn)輛轎車下線 ·菲亞特汽車將進(jìn)行重組 ·菲亞特將發(fā)布新款車型 ·法拉利Barchetta進(jìn)行小改款 ·菲亞特開(kāi)發(fā)出革命性柴油發(fā)動(dòng)機(jī) ·Sprint轎跑車明年即將量產(chǎn) ·法拉利老板接任菲亞特集團(tuán)主席

-