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攻占世界兩大車市
隨著本田ACURA NSX跑車攻入美國汽車消費(fèi)市場(chǎng)金字塔的頂端－超級(jí)跑車客層，本田汽車已完全成功的打進(jìn)世界兩大車市之一的北美汽車市場(chǎng)。至于另一個(gè)重要的車市－歐洲共同市場(chǎng)，本田也已做好布署，隨時(shí)可以由早年的布放在英國、比利時(shí)、法國的據(jù)點(diǎn)，建立銷售網(wǎng)路。反倒是在日本國內(nèi)，受限于昂貴的地價(jià)，尚待努力開拓行銷據(jù)點(diǎn)，加強(qiáng)行銷通路，這種外銷亨通，內(nèi)售拘緊的產(chǎn)銷情境，卻也是世界車壇少有的奇景。
筆者曾有機(jī)會(huì)訪問質(zhì)量均屬上乘的德國福斯、奧地及BMW等三家車廠的高階人員，當(dāng)詢及“最強(qiáng)勁的對(duì)手是誰？”時(shí)，答案竟然不約而同的是“本田”：除了自一九八六年以來，六連勝的F1賽車冠軍實(shí)績(jī)，讓人敬仰與深思的該是本田的造車哲學(xué)－放眼世界，依顧客的需求，生產(chǎn)性能優(yōu)良而價(jià)格廉宜的汽車。
至于導(dǎo)源于本田宗一郎的營運(yùn)指導(dǎo)原則－常懷青春與夢(mèng)想，尊重理論、創(chuàng)意和時(shí)間，不斷的努力研究與創(chuàng)新。這兩股“本田精神力量”，引領(lǐng)著本田車系在世界車壇的賽道上，伴隨著凱歌疾馳飛揚(yáng)，正如一首悅耳動(dòng)聽的疾風(fēng)中的快板，穿越時(shí)空，傳唱不綴。
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