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有人估計，成都的兩廂車擁有量可能占私家車總量的60%左右，可見兩廂車在成都的受歡迎程度有多高。據(jù)了解，長安奧拓車在四川的銷售量，前幾年一直占全國銷售總量的20%。福萊爾在四川的銷量一度占到其全國市場的三分之一!上汽大眾POLO兩廂車在成都一露面就成了熱門貨。天津一汽的威姿在成都上市后，前期反映平平，但是，最近一段時間卻突然被成都消費者廣泛認同，成都市場賣斷了貨。“老三樣”中的唯一兩廂車富康車，在成都的銷售量也一直占據(jù)非常大的比重。在中國，三廂車的銷售占了絕對主導(dǎo)地位，不少本是兩廂的汽車，進入中國市場為了防止水土不服，就長出了一個尾巴。但是，在成都這個地方卻出現(xiàn)了與之不太相同的情形，兩廂車普遍走俏，成為了私家消費者的主流車型。這一奇怪的現(xiàn)象，搞得一些不太了解成都本土文化和成都人的消費習(xí)慣的銷售商一頭霧水。
為何成都人對兩廂車情有獨鐘呢?歸納起來大約有以下十大理由。
理由一:車人性情相通
改革開放以來，不少四川人外出打工、做生意，屢屢“功成名就”，所以外省一直流行叫四川人為“川耗子”，意思是四川人生性靈敏，處事圓滑，腦瓜子靈活管用。這一特性在汽車消費者上也體現(xiàn)得淋漓盡致———車型小巧靈活，操控方便的小型兩廂車最適應(yīng)成都人隨機應(yīng)變的特性，所以很快就成了他們的最愛。
理由二:諧和的人車生活方式
在西班牙、法國等歐洲國家，人們的日常生活用車都是小型兩廂車，除非外出度假旅游才會駕駛越野車，辦公務(wù)時開公務(wù)車。成都人的生活方式也有特點，休息時松松垮垮，追求悠閑、自在，吃喝玩樂隨性而為，所以，看上去活潑可愛，不古板。個性鮮明的兩廂車最對他們的胃口，帶著一輛沒有壓力的車外出度假當(dāng)然是一件十分愜意的事情。
理由三:身材“彼此彼此”
“川耗子”還有一層意思就是四川人的身材普遍不太高大，屬于小巧型。所以，小巧靈便的兩廂車與身材不算太高大的成都人相配，相得益彰。常有東北的朋友不解地對我說:你看看，一個大男人開著一輛紅色的QQ、北斗星、綠色POLO兩廂車在街道上竄來竄去，太女人化了，太別扭了。其實，他們不知道，這就是因身材而引發(fā)的消費特點。四川人的這一特性是北方人和南方人模仿不了的。所以，從上個世紀末起，小巧靈活的奧拓車就一直占據(jù)著成都汽車消費者的心。有車商認為:這種消費趨勢和習(xí)慣，起碼還會持續(xù)兩三年。
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