專家：我國汽車產業進入"全面洗牌"時代

　　國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛認為，未來兩三年是國內汽車市場優勝劣汰的高峰時期，我國汽車產業正在進入“全面洗牌”時代。

　　馮飛是29日在“中國汽車產業自主創新高層論壇”上表達上述觀點的。據他介紹，2000年以來，我國汽車生產能力迅速提高，出現了產能過剩、供大于求的情況，導致國內汽車市場的競爭日益白熱化，原先在寡頭型市場結構中存在著的企業之間的“合作”或“默契”已被打破，汽車行業開始了優勝劣汰。

　　馮飛說，目前汽車企業打價格戰已經沒有多少空間，這預示著“全面洗牌”時代的來臨。據中國汽車工業協會統計，從2001年開始，轎車價格不斷走低，以各種名目展開的優惠促銷活動接連不斷。馮飛認為，在價格戰愈演愈烈的情況下，目前國內汽車降價的促銷作用已經越來越弱。價格下降的連鎖反應不是哪個車型受益，而是價格區間的整體下移。近年來，鋼材、橡膠等汽車產業上游產品的漲價導致汽車制造企業生產成本增加，汽車企業面對巨大的全方位削減成本壓力。

　　據馮飛介紹，我國汽車產業優勝劣汰早有“前奏”。2004年下半年，我國汽車業開始調整，將一些綜合實力較弱的廠家淘汰出局，奧克斯、波導、夏新等企業不得不退出了汽車制造業。