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風(fēng)神：新產(chǎn)品是降價(jià)阻力
風(fēng)神去年短短一年里銷售了近4萬輛，在國產(chǎn)中高檔品牌里已經(jīng)位居第三。和其他品牌已經(jīng)形成完整的產(chǎn)品、價(jià)格梯次相比，新藍(lán)鳥只發(fā)展2．0排量，產(chǎn)品線無疑有些單薄。
從今年開始，風(fēng)神也準(zhǔn)備開拓新的產(chǎn)品系列。但風(fēng)神并沒有像其他三家一樣開發(fā)2．0排量以上車型，反而打上了中檔車的主意。風(fēng)神廠方一位內(nèi)部人士表示，今年開始風(fēng)神將引進(jìn)日產(chǎn)陽光系列，售價(jià)將在18萬元左右，比新藍(lán)鳥低一個(gè)檔次。該人士同時(shí)表示，包括新藍(lán)鳥和陽光，風(fēng)神今年的產(chǎn)銷計(jì)劃為6萬輛。
對(duì)于廣本降價(jià)，似乎并沒有引起風(fēng)神廠方太大的注意。風(fēng)神廠方的工作人員表示，新藍(lán)鳥最近并沒有進(jìn)行價(jià)格調(diào)整的打算。
從產(chǎn)品系列上來講，如果風(fēng)神降價(jià)，勢(shì)必會(huì)和陽光系列價(jià)位重疊，等于自相殘殺。新藍(lán)鳥降價(jià)的阻力很大。從風(fēng)神的競爭策略來看，“5年推出8款新車”的計(jì)劃中可能已經(jīng)規(guī)劃了明確的產(chǎn)品系列和價(jià)格梯次，這也成為其輕易不敢跟風(fēng)降價(jià)、自亂陣腳的一個(gè)理由。
在新雅閣的壓力下，新藍(lán)鳥可能不會(huì)有今年這么好的表現(xiàn)，但陽光系列會(huì)幫助風(fēng)神完成預(yù)定的產(chǎn)銷目標(biāo)。
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