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與香港上市公司合資 吉利起步圈錢香港

出處:pcauto
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[03-4-10 17:49] 作者:修宇


吉利聯(lián)姻國潤

  據(jù)《北京晨報(bào)》報(bào)道:日前,香港上市公司國潤控股有限公司宣布,其全資附屬公司CenturionIndustries與吉利控股及吉利集團(tuán)附屬公司浙江吉利汽車有限公司達(dá)成正式協(xié)議,組建合資企業(yè)“浙江吉利國潤汽車有限公司”。

  根據(jù)雙方協(xié)議,注冊(cè)資本首期為1.08億元人民幣,首期總投資額2億元人民幣。國潤占合營企業(yè)46.8%股份,首期投入5055萬人民幣或等值外幣以認(rèn)繳股。浙江吉利汽車占合營企業(yè)53.2%股份,首期以其寧波一條單班年產(chǎn)5萬臺(tái)轎車的汽車四大工藝全部設(shè)備作價(jià)約1.49億元人民幣投入,其中5745萬元人民幣認(rèn)繳注冊(cè)資本,超出部分作為股東貸款。

  合營企業(yè)將向浙江吉利汽車租用其現(xiàn)有廠房,并使用其注冊(cè)商標(biāo)及知識(shí)產(chǎn)權(quán),在有需要時(shí)亦可按固定代理費(fèi)用使用吉利的采購、銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。合營企業(yè)將生產(chǎn)及銷售吉利的成熟產(chǎn)品:吉利·美日及吉利·優(yōu)利歐二款經(jīng)濟(jì)型轎車。

  兩年后銷售100億

  雙方對(duì)合資公司可謂雄心勃勃。

  根據(jù)規(guī)劃,合營公司的短期目標(biāo)是在2005年將產(chǎn)能提升至雙班年產(chǎn)15萬輛,按現(xiàn)時(shí)二款轎車的平均售價(jià)計(jì)算,預(yù)期屆時(shí)的銷售收入將達(dá)到100億元人民幣。同時(shí),他們還會(huì)尋求研發(fā)及生產(chǎn)新型號(hào)轎車。

  為了讓合資公司健康發(fā)展,吉利向合資企業(yè)作出的承諾包括:不競(jìng)爭(zhēng)承諾,即吉利其他汽車產(chǎn)業(yè)不會(huì)生產(chǎn)與合資企業(yè)相同品牌及軸距的汽車。吉利同時(shí)也聲明,除正與豐田汽車就吉利·美日商標(biāo)進(jìn)行訴訟外,并無其他訴訟,而任何訴訟的后果均將由吉利承擔(dān),與合營企業(yè)無關(guān)。

  國潤的承諾則是,有權(quán)在二年內(nèi)將合營企業(yè)吉利國潤的投資總額由現(xiàn)時(shí)的2億擴(kuò)大到15億人民幣。如果國潤增加投資,吉利愿將其整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè),包括上海基地、臨海基地、路橋基地、發(fā)動(dòng)機(jī)廠、變速箱廠、銷售公司、汽車研究院等,逐步注入合資公司。

  吉利國潤各取所需

  根據(jù)有關(guān)資料,國潤控股有限公司是一家在香港主板上市的公司,以前稱南華資訊科技。2002年6月,以賀學(xué)初先生為首的財(cái)團(tuán)ProperGlory成功對(duì)其進(jìn)行財(cái)務(wù)重組,成為控權(quán)股東,并更名為國潤。其主要業(yè)務(wù)為投資控股,其附屬公司主要從事資訊科技相關(guān)業(yè)務(wù)、物業(yè)發(fā)展和投資。從來沒有涉足過汽車業(yè)。

  作為汽車業(yè)初來乍到的新手,國潤為了增加自己在汽車產(chǎn)業(yè)中的“經(jīng)驗(yàn)值”,此前已經(jīng)委任了幾位中國汽車業(yè)界的重量級(jí)人物加入助陣。原來曾在國有汽車重點(diǎn)企業(yè)任職的徐興堯和劉鴻源分別被委任為國潤的執(zhí)行董事兼副主席和副總裁。4月3日,國潤又宣布曾任德國寶馬汽車公司駐中國前首席代表的董顯銓,加入國潤董事局出任執(zhí)行董事。

  對(duì)于吉利與國潤的合作,雖然吉利集團(tuán)的董事長李書福稱吉利現(xiàn)在并不缺錢。但作為民營企業(yè),尤其是搞資本技術(shù)密集的汽車企業(yè),資金絕對(duì)是發(fā)展到一定階段的瓶頸。與國潤合資,在直接得到資金的同時(shí),也為吉利在香港上市邁出了一步。

  而國潤,則通過吉利,搭上了進(jìn)入汽車領(lǐng)域的機(jī)會(huì),這在現(xiàn)在并非多得,無疑也是一筆不錯(cuò)的買賣。

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