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經濟日報消息：今年3月，浙江企業長行汽車銷售服務有限公司與建行廣東省分行攜手打造廣州按揭購車快速通道，在這種新模式下，只需交付600元服務費，一個小時后便可將車開回家，保險公司被甩到了汽車信貸鏈條之外，銀行繞開保險公司所產生的新信貸模式，會否徹底打破目前的履約險車貸僵局呢？
“長行模式”考驗車貸履約險
“長行模式”之所以能大大縮短時間，主要是因為一旦客戶違約，長行作為第一責任人來承擔責任，這降低了銀行和保險公司的經營風險，也免去了資信審查家訪的過程。該公司總經理虞忠潮稱，由于公司承擔了風險，所以目標消費人群主要集中在有一定經濟實力的消費者上，而且只給售價在7萬元以上的轎車進行貸款。
據悉，廣州去年仍沒有汽車抵押登記制度，而商業銀行鑒于目前個人征信體系的缺失不敢大開信用貸款之門，因此履約保證保險成為當前占壟斷地位的車貸模式，占整體車貸市場98％以上。可是對保險公司而言，這并不是什么太好的消息，據廣州保險同業公會透露，廣州各財險公司開辦的履約險幾乎全部處于虧損狀態。財險公司之所以承保風險極大的履約險，原因在于其能帶動其他車險。
潛在風險不容忽視
在汽車消費貸款中，保險公司面臨的最大風險是客戶的人為道德風險，因為汽車保證保險承保的是消費者的信用。可是，我國個人信用制度尚未建立，個人綜合信用狀況很難掌握，因此由保險公司承擔全部風險的模式存在缺陷，而且，相關配套政策及法律、法規不健全，業內惡性競爭，經營風險高居不下。由此，目前各家保險公司大都對汽車保證保險金抱著研究、觀望的態度，只有少數幾家保險公司謹慎地開辦此項業務。
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