見證新君威上市會(huì) 試駕2.4L旗艦版

　　三天前收到別克經(jīng)銷商的邀請(qǐng)，他們?yōu)?A target=_blank>新君威舉辦了一個(gè)上市會(huì)，并且上市會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還有試乘試駕的活動(dòng)，正好想著在年底前把已經(jīng)開了4年的車子換掉，新君威也正好是考慮購買的候選車型，于是12月14日早早來到4S店，想親身感受一下新君威。

　　到了4S店的展廳，發(fā)現(xiàn)有一輛罩著紅色車衣的新君威在四名禮儀小姐的簇?fù)硐挛挥谡箯d中央最醒目的位置，看上去有點(diǎn)像待嫁的新娘子。負(fù)責(zé)接待的銷售說，用紅色的車衣蓋著新君威，一是為了討個(gè)紅紅火火的好彩頭，而是想讓消費(fèi)者在店里找到中意的車型，“迎娶”回家。確實(shí)，對(duì)于消費(fèi)者來說，購買一款心儀的車型的重要性從某種意義上來說，和談婚論嫁的重要性有的一比，期待新君威揭開紅蓋頭的那一刻。

　　上市儀式開始了，一輛嶄新的紅色新君威亮相于消費(fèi)者面前，給人的感覺和以往的別克車型完全不同，看上去很動(dòng)感也很時(shí)尚，稱其為轎跑，一點(diǎn)都不過分。

　　上市會(huì)結(jié)束之后，開始了試乘試駕，今天過來試駕的人還真不少，號(hào)碼牌已經(jīng)發(fā)到了40號(hào)開外了，還好我和朋友到的早，提前登記了駕照信息，排在第三位試駕。門口還有一輛紅色的新君威，和展廳里面這輛是完全一樣的，2.4L旗艦版，在試駕開始之前，已經(jīng)有很多人圍著看個(gè)不停了。

　　試駕過程中，和朋友互換駕駛位置的時(shí)候抓拍的照片，新君威的外觀確實(shí)很漂亮，或許就是在那個(gè)時(shí)候，心里已經(jīng)決定了要購買的車子就是新君威了。

　　245/45 R18的普利斯通輪胎，比一般跑車使用的輪胎規(guī)格還要高出不少，這也是新君威吸引我的一個(gè)重要原因。

　　坐在后排拍了一張新君威內(nèi)飾的照片，硬盤式導(dǎo)航很好用，試駕過程中特意觀察了一下，對(duì)一些小路也能清晰的分辨。據(jù)陪駕的銷售介紹，這款導(dǎo)航內(nèi)置了40G的硬盤，和很多高端的車型是一樣的。另外一鍵啟動(dòng)、電子手剎等功能，也是很高檔的。

　　最后該說說這次試駕的心得了，先說好的方面：

　　1、新君威外觀確實(shí)很漂亮，和傳統(tǒng)印象中的別克車型完全不一樣，看上去很時(shí)尚。

　　2、2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)，而且全系列都是6速的手自一體變速箱，動(dòng)力輸出相比日系車常用的4AT、5AT變速箱要好很多，而且換擋的時(shí)候動(dòng)力損失很小，加速的感覺很流暢，全油門加速時(shí)能感覺到明顯的推背感。6AT的變速箱對(duì)節(jié)省油耗也會(huì)有幫助。

　　3、操控性非常出色，之前就知道新君威的底盤是歐洲設(shè)計(jì)的，在開車的過程中確實(shí)有德系車的感覺，以前開過邁騰，兩車的底盤給人的感覺比較像，但新君威明顯要硬朗一些，這才符合運(yùn)動(dòng)車型的定位嘛。可惜今天試駕的路段人多車多，沒有辦法試的很徹底，大部分時(shí)間開的比較溫柔。

　　終于逮到一個(gè)機(jī)會(huì)，在一條沒有車的道路上60公里時(shí)速左轉(zhuǎn)，沒有踩剎車，僅僅是收了油門而已，車子很聽話的就按照方向盤的指向完成了過彎，本來以為ESC會(huì)啟動(dòng)，但或許是駕駛的還不夠激烈又或者60公里過彎離新君威的操控極限還很遠(yuǎn)，ESC根本沒有要啟動(dòng)的意思，不但如此，甚至連輪胎都沒有叫，側(cè)傾也不明顯。