北京現代兌現“每年一新車” 1.8升伊蘭特搶

　　北京現代要兌現“每年推一款新車”的承諾

　　北京現代的第二款車伊蘭特在眾多消費者的等待中即將于今年12月23日在全國正式上市———記者昨天從北京現代公關部負責人處得到了這個確切消息。本來預計這個月底下線，明年初上市的1.8升伊蘭特足足提前一個月的時間上市，該負責人解釋：“趕在今年上市主要是為了兌現去年北京現代作出的‘每年推一款新車’的承諾。”而1.6升伊蘭特則于明年初上市。

　　另外，有消息稱北京的一家北京現代特約店已經出現伊蘭特樣車，對此，該負責人澄清這款車只能叫做“實驗車”，是根據伊蘭特韓國原型車改造而來，“但并不是真正的伊蘭特，因為伊蘭特的外形、細節和配置我們還沒最終確定。”他還透露，確實有不少消費者在沒見過車型、不知道價格的情況下就希望在經銷商處訂車，“這與北京現代廠方無關，接受預訂純粹是經銷商行為。”

　　1.8升伊蘭特搶閘上市

　　北京現代在索納塔之后的第二款新車伊蘭特即將在12月23日上市。它是北京現代今年推向全國市場的惟一新車，也是北京現代的第一種經濟型車型，擔當著北京現代完善其產品線、發力明年的家轎市場的重要任務。

　　北京現代目前的惟一車型索納塔銷量一直不俗，有關人士透露，索納塔年底將實現5.5萬輛的銷售目標。而伊蘭特1.8升和1.6升的上市后，北京現代將按照比例分配索納塔和伊蘭特的產量。不過，北京現代董事長徐和誼則預計伊蘭特的銷量在明年可能會超過索納塔，成為北京現代最主要的車型，借著伊蘭特的聲勢，北京現代明年的產銷目標為13萬輛，力爭15萬輛。至于國產化率，伊蘭特一下線就將達到50%，而索納塔明年則會提高至74%。1.6升伊蘭特將隨后在明年初上市，北京現代公關部負責人表示，這樣的安排和1.6升將裝備國產發動機關系不大，“先上高檔再上中檔是個一般規律。”

　　定價在14萬-16萬之間？

　　伊蘭特的定價至今還是一個謎。北京現代對于外界的揣測從來沒有過任何確認。但徐和誼確實曾告訴本報記者，伊蘭特是以別克凱越作為競爭對手，而其排量也和凱越一樣分布在1.6升和1.8升，價格則更具優勢，因此業內人士據此預計，伊蘭特的售價也將在14萬元-16萬元之間，該負責人則幽默回答：“定價如果和大家預期一樣，那就純屬巧合。”

　　對于在北京現代特約店出現的實驗車，該負責人稱“絕對不是真正伊蘭特，因為伊蘭特尚在匹配階段，有的細節還沒確定。”他還介紹，韓國現代公司根據中國消費者的需要，在伊蘭特第六代的基礎上，為北京現代量身打造了少量國產伊蘭特的原型車，如內飾由深變淺，加強底盤傳動系統，以適合不同道路需求，此外，還對空氣濾清器和燃油噴射系統作了技術完善等。

　　關于北京有些特約店已經開始接受預訂伊蘭特，并且訂車量達到900輛的消息，該負責人表示這絕對與廠方無關，只是經銷商行為。他在與銷售部相關人員核實后告訴記者，由于消費者對于這款新車興趣濃厚，各地都出現了要求提前預訂的情況，“某些地區的經銷商確實在接受消費著‘掛號’，不過從23日開始，樣車會出現在所有展廳，就可以接受正式預訂了。”

　　據悉，目前北京現代在全國的特約銷售服務店已達70余家、特約服務站34家，今年年底將分別增至100家和49家。(金羊網-新快報)