原創(chuàng)  捷豹全新XJ系列豪華轎車即將正式登陸中國(guó)

　　捷豹最初的產(chǎn)品主要是跑車，上個(gè)世紀(jì)30年代最有名的一款捷豹車是SS100跑車，1945年，捷豹新的XK命名方法也開始采用，這兩個(gè)字母的組合在后來(lái)幾十年內(nèi)一直是“速度”、“品味”以及“地位”的象征。第一輛以這種方式命名的產(chǎn)品是XK120跑車，該車車身輕巧和靈活，是捷豹真正的純種賽車，根據(jù)XK120改進(jìn)生產(chǎn)的C-type型跑車在1951年勒芒24小時(shí)耐力賽中勇奪冠軍，為捷豹的歷史寫下光輝一頁(yè)，在市場(chǎng)上，來(lái)自歐美的許多名流富豪更是被它優(yōu)越的性能和與生俱來(lái)的貴族氣質(zhì)所吸引，美國(guó)著名演員亨佛利·鮑佳就經(jīng)常駕駛一輛XK120，XK120的成功讓這只美洲豹晉身世界上最著名的汽車品牌之列。而接續(xù)下來(lái)的D型跑車更在1957的勒芒24小時(shí)耐力賽中囊括了大賽的前五名，它為捷豹所建立了優(yōu)秀賽車的血統(tǒng)，而輝煌戰(zhàn)績(jī)所堆砌的崇高地位，也只有極少數(shù)汽車制造車廠可與之比，因此它也成為收藏家追逐的目標(biāo)，今天保留下來(lái)的每一輛D型車身價(jià)都超過100萬(wàn)美元。1956年，里昂斯因在汽車領(lǐng)域做出的貢獻(xiàn)而被英國(guó)女王冊(cè)封為爵士，捷豹也成為了白金漢宮里英國(guó)皇室的指定用車。

　　上個(gè)世紀(jì)60年代捷豹進(jìn)入了一個(gè)大發(fā)展的時(shí)代，在1961年，捷豹推出了跑車歷史上有里程碑意義的E系列奢華型跑車，它使捷豹晉身于全球少數(shù)高性能汽車制造商之一，同時(shí)推出的貴族氣息十足的S系列和420系列豪華轎車也為捷豹樹立了很高的威望。1968年公司又推出了XJ6超豪華轎車，它是里昂斯爵士“榮耀、速度、地位”造車理念的完美體現(xiàn)，XJ系列給世界豪華轎車界樹立了新的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，因此誕生后就獲得無(wú)數(shù)的贊譽(yù)，三十多年來(lái)獲得多項(xiàng)殊榮，包括歐洲“年度轎車”和“21世紀(jì)收藏品”這兩個(gè)含金量最高的稱號(hào)。整個(gè)60年代，意氣風(fēng)發(fā)的捷豹是那個(gè)年代豪華汽車制造業(yè)的霸主，各個(gè)方面都走在了整個(gè)世界的最前面，主宰了超豪華轎車的發(fā)展方向。

　　1972年，捷豹在E系列跑車和XJ12豪華轎車上裝備了V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這是歐洲自二次世界大戰(zhàn)后生產(chǎn)首次裝備12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華轎車，這進(jìn)一步確立了捷豹在歐洲超級(jí)豪華轎車中的領(lǐng)袖地位。捷豹敏捷而迅猛的內(nèi)涵也完美地體現(xiàn)在四門豪華轎車XJ12高達(dá)250公里/小時(shí)時(shí)速上。

　　從上個(gè)世紀(jì)90年代后期到2002年,捷豹開始新的起飛，新款的XK跑車、XJ、S系列和X系列豪華轎車依次登場(chǎng)。新的技術(shù)、新的款式、新的理念被體現(xiàn)的淋漓盡致。現(xiàn)在的捷豹憑借他個(gè)性化的外形，豪華的內(nèi)飾和設(shè)備以及卓越的性能在整個(gè)世界豪華轎車中重新占據(jù)了重要的地位。

　　關(guān)于捷豹的魅力，具有最讓人傾心的設(shè)計(jì)理念，它是一種現(xiàn)代藝術(shù)與傳統(tǒng)英國(guó)文化巧妙自然的融合。不論時(shí)尚的潮流如何變化，人們都能在捷豹那絲綢般、華貴亮麗的典雅風(fēng)情里，尋找到自我共鳴與回響。因此對(duì)廣大車迷來(lái)說(shuō)，眼前駛過的捷豹總會(huì)讓他們駐足品味。而且不論是50多年前的XK120，還是今天的第七代XJ豪華轎車，其優(yōu)美的造型堪稱汽車的經(jīng)典之作，雕塑般的機(jī)器蓋和精制的中網(wǎng)呈現(xiàn)出顯著的傳統(tǒng)英國(guó)貴族文化特征，修長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，是高尚的英國(guó)貴族文化的一個(gè)縮影，從精湛的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到考究的制造工藝，讓人時(shí)時(shí)刻刻能從它身上感受到來(lái)自英國(guó)皇室?guī)装倌陙?lái)的輝煌和榮耀，這些都是獨(dú)一無(wú)二的、其他國(guó)家豪華轎車所不具備的。