雙環來寶涉嫌抄襲本田CR-V外觀設計被起訴

　　在廣州的街上，偶然能見到一款漂亮的SUV車，猛看上去還以為是本田那款著名的CR－V。其實它只是位于石家莊的雙環汽車公司在去年10月推出的一款名為“來寶SRV”的車型。

　　正是由于來寶外形與本田CR－V極其相似為其惹來了麻煩，日前，本田中國事務所向本報記者證實，本田以“來寶”侵犯CR－V外觀設計專利權為由，已向北京市高級人民法院起訴了石家莊雙環汽車股份有限公司和其經銷商北京旭陽恒興經貿有限公司，目前此案尚未開始審理，所以之前一直未向外界透露此事。記者就此事采訪了雙方。

　　本田曾與雙環進行交涉

　　本田中國事務所一負責人向記者說，本田于去年9月在雙環公司的公開資料上發現該公司計劃生產、銷售的“來寶SRV”車型酷似本田的CR－V，我們認為這很可能導致顧客的誤解，于是我們努力與雙環公司交涉，以使其不要生產、銷售該車型。但遺憾的是，我們這種想法未能得到雙環公司的理解，雙環公司強行開始了該車型的生產和銷售。

　　本田認為，雙環公司生產、銷售的“來寶SRV”侵犯了本田在中國專利局注冊的合法專利權，于是便開始起訴雙環汽車及其經銷商。由于此案直到目前尚未開始審理，關于起訴雙環公司似乎也并未知悉。

　　當記者就此事求證雙環汽車公司時，其市場部一負責人表示：“不清楚”、“不知道”，并稱沒有接到任何法院的傳單。

　　本田：給顧客造成不利影響

　　本田中國事務所一位負責人向記者表示，由于“來寶SRV”的外觀與本田CR－V的外觀非常相似，已經造成了很大的影響。有顧客誤認為“來寶SRV”采用了本田的技術，所以到目前為止有很多顧客致電本田詢問此事。其中，甚至有的CR－V顧客在進行維修時想要購買“來寶SRV”車的零部件。而且，作為第三者的媒體也有很多將“來寶SRV”看成是本田CR－V的仿制品。

　　他表示，實際上“來寶SRV”沒有采用任何本田的技術，所以這就會給廣大顧客帶來不利的影響。對于這種給顧客帶來混亂的事情的發生，我們感到非常遺憾。但這位負責人對“來寶”的外觀設計是否會影響東風本田CR－V的銷售的問題始終沒直接回答，只是表示“會給廣大顧客帶來很多不利的影響”。

　　雙環：不怕被告

　　記者采訪雙環汽車時，其市場部一位蘇姓負責人則認為：“來寶的外觀設計根本不會影響東風本田CR－V的銷售。因為這是不同層次的車款，CR－V是二三十萬元的車，但來寶只是八九萬元而已。”蘇先生說：“雙環來寶和本田CR－V只是像而已，車像車的事情太多了。人還有長得相像呢，所以這是不稀奇的事。”

　　記者問及如果本田控告雙環侵犯CR－V外觀專利，雙環怎么應對？這位負責人表示：這是沒有辦法的事情。車型外觀相同被告已是屢見不鮮了，吉利、奇瑞、長城都有過這種事，但哪一家被告了？哪家輸了？哪家沒繼續生產了？

　　雙環經銷商：顧客多沖著外形來

　　蘇先生表示，來寶自去年生產以來已經銷售了幾千輛，但“具體數量還沒有統計”，今年銷售目標是兩到三萬輛。銷售得較好的地區是江浙和廣東。

　　這位經銷商向記者表示，來購“來寶”的顧客大多是沖著其外形像本田CR－V來的。因為在同價位的SVU中，性能和工藝都差不多，但來寶的外形那么漂亮，還是名車的外形，自然會吸引顧客。她表示，有的顧客買了車回去就把雙環的標志改成本田的標志，“和本田SRV沒什么兩樣了。”

　　來寶SRV和本田CR－V的相同與不同

　　從外觀來看，兩車無論是整車造型，還是發動機罩、后門，乃至前大燈、尾燈、門拉手都極為相似。

　　不同之處只是來寶SRV的進氣隔柵上有兩個圓圈——這是雙環的商標，側開式后門和外掛備胎上有漢語拼音“LAIBAO”標識。

　　來寶SRV的長、寬、高分別為4600mm、1700mm和1720mm，比本田CR－V的長、寬、高分別多80mm、20mm、45mm，2850mm的軸距比本田CRV長230mm。

　　雙環汽車

　　石家莊雙環汽車股份有限公司是一家當地比較出名的汽車企業：從1988年開始生產“雙環”牌系列越野吉普車，包括旅行車、警車、囚車、消防車等品種。該車配置采用日本豐田技術生產的4Y發動機、當時較為先進的6450底盤。2000年初推出了“雙環牌多功能商務車”，采用豐田海拉克斯底盤技術，閉環控制的福特多點電噴發動機EQ491i或豐田發動機JM491Q－ME。2003年10月推出雙環“來寶SRV”。 (廣州日報大洋網)