商務(wù)車上周新車熱
商務(wù)車市場(chǎng)上的新丁
金杯閣瑞斯在上周三舉辦推介會(huì),參加的人主要是
北京的大客戶,活動(dòng)中穿插的
現(xiàn)代舞、小提琴、商務(wù)談判現(xiàn)場(chǎng)秀時(shí)刻滲出BPV(商務(wù)多功能車)的概念;上周六,
南京依維柯的北京公映也在香格里拉飯店舉行,而全國(guó)同步公映的城市還有西安和廣州,由于正式上市要到5月份,“公映”成了其搶奪市場(chǎng)先機(jī)的代名詞。
都靈V采用訂單式生產(chǎn) 在3月18日南京首映中,意大利
依維柯公司
總裁ALAPONT先生就“大中國(guó)戰(zhàn)略”曾表示:“都靈V系列車型還沒有在中國(guó)以外的任何地方發(fā)布。”雙方投資10個(gè)億,近3年的開發(fā),可以看出其對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視。
南京依維柯所謂的“三箭齊發(fā)”是指
乘用車、
商用車、專用車3大系列,目前已有200多種車型。在輕型客車和
商用車的細(xì)分市場(chǎng)中,
GL8、
金杯、考斯特等車型被列在都靈V的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手名單里。總經(jīng)理張欣對(duì)此解釋說(shuō):公司產(chǎn)品的理想價(jià)格區(qū)間是9萬(wàn)到40萬(wàn),而目前產(chǎn)品價(jià)格剛達(dá)到33.8萬(wàn),都靈V定位在高端產(chǎn)品線,價(jià)格不會(huì)高過原有的依維柯車型;相比之下,GL8價(jià)格偏高,考斯特又在向中型客車發(fā)展,都靈V則適用于政府機(jī)構(gòu)、大中型企業(yè)、旅游、醫(yī)務(wù)等眾多細(xì)分市場(chǎng)。
據(jù)了解,都靈V目前沒有公布具體價(jià)格,預(yù)計(jì)會(huì)在16萬(wàn)到20萬(wàn)左右。南京依維柯的鄧玲介紹,都靈V是今年公司8大系列,80多個(gè)品種的第一個(gè),而且采用全新的生產(chǎn)線的訂單式生產(chǎn),今年的產(chǎn)量將達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)。
在北京依維柯有3家大的
經(jīng)銷商。有的經(jīng)銷商認(rèn)為,依維柯的私人用車沒有金杯多,但在專用車和改裝車領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì),目前價(jià)格從13萬(wàn)到26萬(wàn)左右,而金杯的最低價(jià)格不到8萬(wàn),相比后者檔次要高。
中機(jī)恒達(dá)的董事長(zhǎng)朱潔表示:都靈V的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是
全順和得力卡等車型;以前政府采購(gòu)時(shí)有人反映依維柯的舒適性較差、空間相對(duì)小,此次都靈V采用的高頂設(shè)計(jì)、防潛滑座椅、分隔式空調(diào)等解決了這一問題;今年公司準(zhǔn)備銷售1200臺(tái)。
北京振遠(yuǎn)護(hù)衛(wèi)中心是依維柯的大客戶之一,其負(fù)責(zé)人介紹,目前公司擁有
520多輛依維柯車,對(duì)于新車都靈V他們正在考慮采購(gòu)。
金杯閣瑞斯的買單式銷售
在上周三閣瑞斯的推介會(huì)上,政府采購(gòu)人員,包括稍遠(yuǎn)些的延慶代表和
北京的3家
金杯經(jīng)銷商都悉數(shù)到齊。雖然早在2月27日就在上海亮相,但是此次展示給北京大客戶的是BPV的商務(wù)功能,閣瑞斯瞄準(zhǔn)了高檔的商務(wù)車市場(chǎng)。
閣瑞斯的市場(chǎng)動(dòng)作要比其他車型迅速得多,在價(jià)格(24.98萬(wàn)元)公布后,目前已經(jīng)在北京銷售。汽修三廠金杯銷售店從3月20日已經(jīng)開始了試乘試駕活動(dòng)。據(jù)其經(jīng)銷經(jīng)理介紹,
豐田技術(shù)是閣瑞斯的一大賣點(diǎn),相比其他車型,閣瑞斯的自吸式車門,登車踏板和手扶、可折轉(zhuǎn)中排座椅、
懷擋式自動(dòng)變速等都是其不同之處。另外,相比
奧德賽,閣瑞斯采用兩側(cè)車門設(shè)計(jì),更有利于乘員的進(jìn)出。
目前在閣瑞斯的經(jīng)銷商處,買車的消費(fèi)者需要交納1萬(wàn)元訂金,提車時(shí)間不會(huì)超過一個(gè)星期。有經(jīng)銷商表示,閣瑞斯采用買單式銷售方式,由于廠家會(huì)平均分配給經(jīng)銷商車輛,所以對(duì)于資金實(shí)力弱、庫(kù)存較多的銷售公司較為不利。
有的買車客戶反映,閣瑞斯的
豐田技術(shù)是購(gòu)買的一大考慮因素。在品牌權(quán)衡中,制造廠家雖然給閣瑞斯的前臉貼上了“金杯”的標(biāo)志,但在駕駛員最著眼的方向盤上卻換成了
豐田的牛頭標(biāo)。(北京青年報(bào))