原創(chuàng)  豐田布局中國用心良苦 最后的合資名額花落

　　7月26日，在廣東省政府召開的省重點(diǎn)工程工作會(huì)議上，廣東省委常委、常務(wù)副省長鐘陽勝首先對(duì)外透露了廣州豐田整車項(xiàng)目已獲國務(wù)院批準(zhǔn)的消息。接著，廣州汽車工業(yè)集團(tuán)和豐田中國事務(wù)所也證實(shí)了這一消息。

　　廣汽和豐田的婚約終于越過了最艱難的一關(guān)。“如同兩個(gè)人談戀愛，雙方情投意合，現(xiàn)在是關(guān)鍵的一方終于得到了家長的批準(zhǔn)”。雖然結(jié)婚證書還沒到手，但雙方已經(jīng)計(jì)劃在一個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)完成婚事的籌備工作。

　　好事多磨。為了這樁婚姻，廣汽和豐田已經(jīng)等待了一年之久。隨著塵埃即將落定，再糾纏廣汽和豐田在聯(lián)姻過程中所遭遇到的新恩舊怨，似乎已經(jīng)有點(diǎn)不合時(shí)宜。面對(duì)這樁就要成為事實(shí)的婚姻，牽涉在其中的各方更需要的是“向前看”。

　　長春、天津、成都再加上廣州，豐田布下的中國棋局可謂用心良苦。與廣汽合資生產(chǎn)佳美，豐田手中的兩個(gè)乘用車合資名額已用完，但豐田布局的棋子卻并沒有落完。事實(shí)上豐田手中還剩下一枚棋子：商用車，豐田目前在此還只有四川豐田一家合資企業(yè)，豐田還剩有一個(gè)名額。

　　這枚棋子會(huì)落在哪兒，對(duì)于廣汽來說將影響深遠(yuǎn)。

　　廣汽當(dāng)然希望能把這枚棋子也包攬下來。有消息稱，廣汽準(zhǔn)備和豐田簽署一份全面合作協(xié)議，除了乘用車方面的合作，還將在商用車方面繼續(xù)合作。隨著廣汽豐田整車項(xiàng)目獲批，廣汽手中已經(jīng)握有廣州本田、本田出口基地和廣州豐田三大乘用車項(xiàng)目，但商用車短板卻一直存在。目前，廣汽旗下的羊城汽車、廣州五十鈴和廣州駿威等商用車企業(yè)均未在國內(nèi)形成氣候。

　　廣汽志不在小。要達(dá)到新汽車產(chǎn)業(yè)政策對(duì)大型汽車集團(tuán)規(guī)定的15％市場占有率底限，廣汽還有一定的距離。從目前的情況來看，廣汽在乘用車領(lǐng)域可挖掘的潛力正在變小，將商用車領(lǐng)域的短板補(bǔ)齊也就成了順理成章的相法。

　　豐田真的會(huì)與廣汽在乘用車領(lǐng)域和商用車領(lǐng)域進(jìn)行全面合作嗎？

　　從目前豐田在中國的布局來看，一汽已經(jīng)分別占有了豐田的一個(gè)乘用車和一個(gè)商用車的合資名額，如果豐田再把剩下的一個(gè)商用車合資名額也放在廣汽身上，那么豐田在中國就將形成分別與一汽和廣汽全面合作的格局，豐田也將陷入南北制衡的格局當(dāng)中。

　　豐田是否會(huì)在一汽和廣汽之外尋找新的合資伙伴呢？值得注意的是，豐田對(duì)華晨金杯海獅客車項(xiàng)目的技術(shù)支持一直沒有中斷，雙方的技術(shù)合作會(huì)不會(huì)上升到合資形態(tài)？豐田曾經(jīng)給出的回答是：根據(jù)中國政府的汽車產(chǎn)業(yè)政策，與華晨金杯的進(jìn)一步合作“不是不可能”。 最終答案目前還不得而知。但這個(gè)合資名額究竟花落誰家想必會(huì)是廣汽與豐田今后的婚姻能否和諧的重要籌碼。