中國將進入汽車金融公司時代？

　　新聞事件

　　上海銀監(jiān)局昨天透露，銀監(jiān)會已于8月4日批復(fù)同意上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司開業(yè)，這意味著，該公司成為我國第一家獲準(zhǔn)開業(yè)的汽車金融公司。

　　此前，全國有四家公司獲得批準(zhǔn)籌建汽車金融公司。在這場四方角逐中，上汽通用最終先拔頭籌。據(jù)悉，新公司由通用汽車金融服務(wù)公司和上海汽車集團財務(wù)有限責(zé)任公司共同組建，注冊資本為5億元人民幣，其中通用汽車金融服務(wù)公司出資3億元，上海汽車集團財務(wù)有限責(zé)任公司出資2億元。

　　業(yè)界傳聞數(shù)年的汽車金融公司終于來了。這意味著，在誘人的汽車金融市場，又多了一批實力雄厚的競爭者。

　　它又是在一個相當(dāng)微妙的時刻進入中國：車市低迷，消費者觀望，銀行紛紛加強對車貸的風(fēng)險控制。人們在猜測，對于這樣一個處于敏感期的市場，新競爭者的到來究竟意味著什么？

　　購車者：利率差別不大

　　昨天，上汽集團表示，上汽通用金融服務(wù)公司正式開業(yè)將在8月底之前。內(nèi)部人士透露，公司將先向旗下的通用系列品牌車型提供貸款服務(wù)，之后，再逐步擴展到集團內(nèi)其它品牌以及其它汽車公司的產(chǎn)品。

　　對于個人購車者而言，汽車金融公司提供的貸款服務(wù)與銀行有何不同呢？業(yè)內(nèi)專家指出，由于利率并未完全實行市場化，消費信貸利率浮動范圍不大，因而在這一方面，汽車金融公司并沒有什么“花招”，不能像通用、福特等汽車金融公司在“9·11”之后通過提供零利率貸款的方式來刺激車市。不過，汽車金融公司對于汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的每個環(huán)節(jié)十分清楚，便于對個人購車者提供更多的延伸服務(wù)和增值服務(wù)。