每周觀察：謠言為何能流行？

　　最近互聯網上有一篇名為《絕對內幕———全國車價崩盤最高降幅12萬元!》的文章流傳頗廣。這篇文章以“業內知情人士”的口吻說，明年車市價格將大幅跳水，大部分車價都將攔腰斬掉一半。它還專門列了一個降價詳情表，相信所有看過的人都會心跳加速：新雅閣2.0將跌至11.58萬元，兩廂飛度將跌至4.8萬元，而賽歐則跌到了只有3.08萬元！其它像君威、馬自達6等都跌到了10萬元左右，而凱越、伊蘭特、陽光的身價則都只有六七萬元了！

　　相信你看完這個所謂的降價表之后，只會付之一笑，并不會把它當真。新雅閣在美國市場售價在2萬美元左右，折合人民幣16萬多元，加上關稅、增值稅，無論如何也不會降到11.58萬元的地步。至于賽歐，說不定明年上海通用早已把它停產了，不可能用3萬元的價格去賣，這樣豈不做壞了品牌？所以，這篇文章所說的“絕對內幕”，很顯然是空穴來風。有些好事的媒體竟然還就此進行調查，說是要查出“幕后的黑手”，我看其實是某位網友閑來無事而炮制的一篇游戲之作，大可不必當真。

　　俗話說：“謠言止于智者。”但這篇《絕對內幕》的流傳之廣卻遠遠超出了我們的想象。以本人為例，我不僅在許多汽車網站的論壇上看到這個貼子，而且我還收到了許多朋友發過來的郵件。我從許多網友的跟貼中發現，大多數人并不相信它所說的內容，我的那些朋友也是抱著好玩的心態給我發這篇文章的郵件。

　　明知道這是一個不可信的謠言，為何那么多“智者”還在樂此不疲地替它當“義務宣傳員”呢？答案只有一個———大多數消費者對中國汽車價格偏高普遍感到不滿，而這篇文章則成為他們發泄這種不滿情緒的最好載體。對于消費者來說，他們并不是真的期望明年車價能攔腰斬斷一半，他們只是希望明年的車價能早日與國際市場接軌。

　　所以，我們不能把這篇文章在互聯網上的傳播，簡單地看成是謠言惑眾，本質上它是一種民意的表達。這種民意告訴汽車廠家，那種“擠奶式”的降價措施已經激發不了消費者的購車熱情，只有價格一步到位才是正確的選擇。