國產(chǎn)三菱Ｖ75、Ｖ77將陸續(xù)現(xiàn)身 高端越野車

　　采用三菱公司Ｖ73技術(shù)的ＰＡＪＥＲＯ（帕杰羅）ＧＬＸ型越野車已在長豐汽車星沙制造基地亮相，而此后帕杰羅Ｖ75、Ｖ77型越野車也將陸續(xù)在長豐集團的生產(chǎn)線上現(xiàn)身。三菱公司的三款高檔越野車相繼國產(chǎn)，無疑將會給國內(nèi)高端越野車市場帶來巨大沖擊。這可以看作是三菱公司在中國以至全球戰(zhàn)略布局中的一個重要舉措。


　　今年11月份，湖南長豐汽車制造股份有限公司董事會通過了引進三菱帕杰羅ＣＫ系列車型的《許可合同（ＣＫ）》的議案。此后，長豐汽車與日本三菱汽車簽訂了引進帕杰羅ＣＫ系列車型以及生產(chǎn)技術(shù)的相關(guān)文件。作為當前越野車高檔車型的ＣＫ系列車型，長豐汽車將擁有其制造專有技術(shù)和專利使用權(quán)，但不包括它們的發(fā)動機、變速器和分動器和許可手動變速器（用于許可車型的三菱汽車Ｖ5Ｍ31型手動變速器包括分動器）制造有關(guān)的某些專有技術(shù)、信息和專利的使用權(quán)。

　　長豐汽車2001年推出新品ＣＦＡ6470Ｇ型越野汽車、2002年底推出獵豹Ｖ6－3000輕型越野車、2003年推出獵豹飛騰城市型越野車、2004年推出帕杰羅頂級越野車型，實現(xiàn)了＂一年一個新產(chǎn)品＂的發(fā)展戰(zhàn)略。至此，長豐集團擁有了一個完整的產(chǎn)品鏈。在目標定位上，可以兼顧家用和公、商務(wù)用車。在價格定位上，從十幾萬元到四十萬。長豐汽車形成了高、中、低的立體產(chǎn)品格局，適應(yīng)了市場各個層面的需求。