春節(jié)銷售旺季被看好 元月車市觸底反彈

　　車市低迷的2004年即將結束，2005年正悄悄走來。幾天后的1月1日，備受消費者關注的進口車配額就將正式取消，同時關稅也將進一步下調。進口車價是否會由此大跌，國產(chǎn)車價格體系是否會緊跟著崩盤？

　　種種跡象表明，即使配額取消、進口車在明年實行一系列新的管理辦法等，進口車的價格不但不降，還可能上漲！一旦消費者等到明年1月份看清了形勢，積蓄了多時的購買潛力就將得到空前釋放。況且每年春節(jié)前夕正是傳統(tǒng)的銷售旺季，因此，明年初，成都車市完全可能觸底反彈！

　　原因1

　　明年初 進口車不降反漲

　　據(jù)觀察，其實今年年底是購買進口車的絕好時機，雖然目前歐元和日元的匯率不斷上漲，但進口車市上的現(xiàn)貨都是在歐元和日元匯率較低時進行訂貨和報關的，因此很多有誠信的車商并沒有調高車價。目前已經(jīng)傳出歐系、日系進口車銷量上升的消息。

　　據(jù)了解，造成進口車市“反季節(jié)”表現(xiàn)的原因有幾個方面，一是目前市場上的進口車降價后的價格極具吸引力，另外是不少準車主認為明年隨著匯率的上升，歐系、日系進口車的價格還有可能繼續(xù)高漲，因此該是下手的時候了。

　　另據(jù)了解，由于明年進口汽車的一些政策實施細則尚不明朗，有關部門將取消進口車保稅區(qū)，進口車商財務成本將大幅提高，車商經(jīng)營難度將隨之增加。現(xiàn)在許多進口車商都采取了觀望態(tài)度，不敢貿(mào)然進車，進貨量的減少、匯率的上升等將促使明年進口車價格上漲。

　　原因2

　　熬到頭 持幣待購有望緩解

　　不久對讀者進行了一項汽車消費心理調查，結果發(fā)現(xiàn)不少讀者認為明年車價會大降，主要是考慮到明年1月1日關稅的下調和進口車配額的取消。不過業(yè)內人士認為，由于關稅下調幅度不大、明年上半年進口車數(shù)量相當有限再加上許多國外品牌的中檔進口車已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)，所以明年進口車不會對國產(chǎn)車造成猛烈沖擊。其二，國產(chǎn)車經(jīng)過今年的競相殺價后，價格已經(jīng)接近了底線。因此，當消費者發(fā)現(xiàn)自己持幣待購的重要原因逐漸消失后，以前那種長時間觀望等待的行為將難以持續(xù)，車市堅冰將由此打破。

　　原因3

　　優(yōu)惠多 節(jié)前購車正當時

　　按慣例，每年春節(jié)前都是購車高峰期。辛苦了一年，年終應該是大家腰包最充裕的時候，總希望在春節(jié)前實現(xiàn)自己的心愿。另外，不少人都有春節(jié)期間出游的習慣，有輛屬于自己的車就方便多了。當然最主要的一點是車商在節(jié)前推出的大禮包很誘人，足以讓人心動。

　　綜上所述，明年初，成都車市有望觸底反彈！