排放實(shí)施時(shí)間不明朗 廣州卡車行業(yè)面臨持幣

　　日前，記者從時(shí)代汽車南方銷售公司舉辦的用戶座談會(huì)上獲悉，各地歐II排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間表的難產(chǎn)，導(dǎo)致卡車銷售市場(chǎng)出現(xiàn)一定程度的持幣待購現(xiàn)象。而一些廠家在接受記者采訪時(shí)表示，歐II排放實(shí)施的時(shí)間應(yīng)該根據(jù)各地情況靈活制定。

　　年底未現(xiàn)銷售旺季

　　在時(shí)代汽車舉辦的“廣州地區(qū)用戶深度座談會(huì)”上，來自時(shí)代、江淮、東風(fēng)、紅塔、躍進(jìn)數(shù)大品牌的數(shù)十名用戶共同討論了廣州地區(qū)卡車銷售與維修使用的情況。據(jù)介紹，隨著國(guó)家治理大噸小標(biāo)等政策的實(shí)施，卡車市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭已經(jīng)出現(xiàn)減緩的趨勢(shì)。

　　時(shí)代汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱，今年由于國(guó)家宏觀調(diào)控的影響，消費(fèi)信貸的緊縮，輕卡市場(chǎng)同樣受到了較大的影響，以往年底的銷售旺季并沒有如期到來。另外，有關(guān)人士稱，目前影響卡車行業(yè)最大的政策因素是歐II排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時(shí)間仍然不明朗。除深圳外，廣州等地仍然沒有最終的定論，這在相當(dāng)程度上導(dǎo)致卡車消費(fèi)者出現(xiàn)觀望的態(tài)度。

　　因此，一些廠家在接受本報(bào)采訪時(shí)都呼吁政府盡早出臺(tái)歐II排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的具體時(shí)間表，從而盡早消除政策不明朗帶來的持幣待購現(xiàn)象。

　　時(shí)代等加大年底促銷力度

　　但時(shí)代汽車負(fù)責(zé)人對(duì)于明年市場(chǎng)表示樂觀。他們認(rèn)為，輕卡市場(chǎng)明年有望在三四月份重新啟動(dòng)。他們已經(jīng)開始在今年年底進(jìn)行一系列的營(yíng)銷活動(dòng)加大推廣的力度。

　　據(jù)了解，今年時(shí)代汽車在南方地區(qū)預(yù)計(jì)銷售2.6萬輛，較去年同期增長(zhǎng)24%，其中在廣東地區(qū)預(yù)計(jì)銷售7000輛。而時(shí)代汽車今年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售總量有望達(dá)到14萬輛。這意味著，南方市場(chǎng)所占的比例提升空間較大。

　　該公司預(yù)計(jì)，明年時(shí)代汽車在南方銷量將達(dá)到3.2萬輛，同比今年增長(zhǎng)三成，并且擁有行業(yè)內(nèi)最大的市場(chǎng)占有率。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，時(shí)代汽車南方分公司從10月開始已經(jīng)在南方17個(gè)城市同時(shí)舉辦了歐II新品推廣會(huì)、大客戶座談會(huì)等相關(guān)營(yíng)銷活動(dòng)。據(jù)介紹，時(shí)代汽車將在明年推出多款新車，從而更適應(yīng)市場(chǎng)與國(guó)家法規(guī)的要求。