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個(gè)別車(chē)型的漲價(jià)不會(huì)影響降價(jià)的大趨勢(shì)

2005-01-28 11:29:29 來(lái)源: 作者:馮英杰

  “這次進(jìn)口車(chē)價(jià)格的上揚(yáng),純粹就是物以稀為貴。現(xiàn)在進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商基本都停止了進(jìn)貨,市場(chǎng)上的進(jìn)口車(chē)自然就少了,價(jià)格上漲也是理所當(dāng)然的。”一位進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)。據(jù)了解,從2005年1月1日~1月12日,天津保稅區(qū)沒(méi)有一輛進(jìn)口車(chē)報(bào)關(guān)。經(jīng)銷(xiāo)商表示,對(duì)有關(guān)政策的理解不清楚,讓他們不敢貿(mào)然進(jìn)貨。2004年就有消息說(shuō),2005年國(guó)家將會(huì)實(shí)施進(jìn)口車(chē)的“落地完稅”和“登記制”等兩種制度,但是具體如何操作現(xiàn)在尚無(wú)說(shuō)法,實(shí)施細(xì)則也沒(méi)有出臺(tái),經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)辦法看清今年的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)究竟是何走向,在這種情況下,經(jīng)銷(xiāo)商是不敢貿(mào)然行事的。

  另外,2004年已經(jīng)公示的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》(征求意見(jiàn)稿)規(guī)定,無(wú)論進(jìn)口車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)必須實(shí)行品牌代理,沒(méi)拿到品牌代理的經(jīng)銷(xiāo)商就不能銷(xiāo)售汽車(chē)。“《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》還不知道什么時(shí)候開(kāi)始正式實(shí)行,一旦開(kāi)始實(shí)行,如果我們沒(méi)有拿到品牌代理,進(jìn)的車(chē)不是就砸在手里了嗎?還是先觀望觀望吧。”一位經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)奈地表示。

  一味降價(jià)不一定是好事

  記者在采訪中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在消費(fèi)者當(dāng)中有一種傾向,即:汽車(chē)只要降價(jià)就是對(duì)的,廠家如果不降價(jià)甚至漲價(jià)就是“十惡不赦”。2004年的那封“車(chē)價(jià)2005年崩盤(pán)”的所謂神秘郵件的出現(xiàn),在消費(fèi)者中引起的反響,似乎也證明了這一點(diǎn)。在郵件中,一些中高檔轎車(chē)的價(jià)格已經(jīng)被“確定”到了十幾萬(wàn)元人民幣,這樣離譜的價(jià)格,竟然還有很多消費(fèi)者相信。“中國(guó)消費(fèi)者的心理極不成熟,對(duì)待車(chē)價(jià)的想法根本就是十分可笑的。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。

  實(shí)際上,車(chē)價(jià)歸根結(jié)底是由市場(chǎng)決定的。一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品投放市場(chǎng),如果供不應(yīng)求,價(jià)格自然會(huì)看漲,捷達(dá)一汽奧迪的漲價(jià)就說(shuō)明了這一點(diǎn)。反之,如果供大于求,必然造成庫(kù)存積壓,價(jià)格也必然會(huì)隨之下降。

  另外,業(yè)內(nèi)人士還表示,消費(fèi)者應(yīng)該認(rèn)清汽車(chē)的價(jià)值,這樣才能正確地看待汽車(chē)降價(jià)。“如果一味地要求降價(jià),說(shuō)實(shí)話,廠家不是辦不到,大幅降低成本、減配置或降低性?xún)r(jià)比,但是這樣一來(lái),吃虧的還是消費(fèi)者。”

  個(gè)別車(chē)型的漲價(jià)不會(huì)影響到車(chē)市降價(jià)的大趨勢(shì)

  雖然汽車(chē)漲價(jià)來(lái)勢(shì)洶洶,但是業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,這次汽車(chē)漲價(jià)并不會(huì)影響到目前汽車(chē)市場(chǎng)降價(jià)的大趨勢(shì),2005年的汽車(chē)市場(chǎng)仍然會(huì)以降價(jià)為主。業(yè)內(nèi)人士表示,春節(jié)前,消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求量會(huì)普遍增大,一些車(chē)型的價(jià)格也會(huì)有一個(gè)小的上調(diào),但是隨著春節(jié)后需求量的減小,各項(xiàng)政策的逐步落實(shí),汽車(chē)市場(chǎng)上的漲價(jià)潮會(huì)逐步消退,取而代之的是降價(jià)繼續(xù)“流行”。
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