GPS牽手汽車信貸 防控貸款風險促進汽車銷售

　　GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))與汽車信貸能有啥關(guān)系？乍看這個標題，你一定會有這樣的疑問。可是，一汽解放股份有限公司的營銷人員，硬是把這兩個看似風馬牛不相及的事情聯(lián)在了一起，并創(chuàng)造了一套有效防控貸款風險、促進銷售的辦法。 　　“汽車消費信貸最大的風險是車主騙貸，騙貸的主要方式是把車改頭換面偷偷賣到外地，讓商業(yè)銀行無處查找。加裝GPS后，借助我們建設(shè)的國內(nèi)目前最大的GPS全程監(jiān)控服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，銀行能時刻掌握車輛行蹤，防止騙貸行為發(fā)生。”一汽解放股份有限公司總經(jīng)理李長江介紹說，他們開發(fā)的車載GPS系統(tǒng)，能提供定時回傳GPS定位信息、遠程斷電熄火、對非法破壞GPS預警等功能，即便斷電仍能對車輛連續(xù)監(jiān)控8個小時。這項業(yè)務(wù)開展3個月來，一汽解放的經(jīng)銷商已經(jīng)與一些重點區(qū)域的農(nóng)業(yè)銀行開展了合作，有1980臺解放卡車裝載了GPS系統(tǒng)，并且方便地申請到了消費貸款。 　　去年以來，伴隨車貸險取消，汽車貸款呆壞賬比例大幅提高，據(jù)專家透露，國內(nèi)商業(yè)銀行汽車信貸不良貸款余額已近1000億元。雖然面對信用缺失的現(xiàn)狀，上海等大城市加快了個人信用體系建設(shè)并已初具規(guī)模，一些信用擔保機構(gòu)也應運而生。但是，這些措施并不能從根本上滿足金融機構(gòu)防控風險的需要。為此，銀行不得不抬高了信貸門檻，增加了繁瑣的信用擔保手續(xù)，有的甚至不惜將汽車消費信貸業(yè)務(wù)暫時停下來；原本以促進銷售為主要目的的汽車金融公司，也不得不把風險控制放到了首位。這在很大程度上制約了汽車市場的發(fā)展，也成為擺在汽車企業(yè)面前的一道難題。 　　那么，信用缺失短期內(nèi)真的無藥可救嗎？一汽解放公司借助GPS打破汽車消費信貸困局的做法給我們提供了借鑒。當然，GPS能為商用車用戶提供安全、物流管理等其他附加服務(wù)，轎車消費者考慮到隱私保護等問題暫時未必能夠接受，但是，汽車企業(yè)出面幫助商業(yè)銀行化解金融風險的思路和做法還是值得肯定的。據(jù)悉，神龍汽車公司在經(jīng)銷商貸款方面推出企業(yè)、經(jīng)銷商、銀行三家風險共擔的措施，就運行得很成功。不過，真正能破解汽車信貸的風險難題，還需要公安、環(huán)保等部門的大力配合。試想，如果商業(yè)銀行的還貸信息能與車管所、環(huán)保局甚至交警等部門聯(lián)網(wǎng)，逾期未能還貸的車主不能取得車輛檢驗的合格證，無法上路行駛，這是不是對惡意欠貸者的一大制約呢？