運動版寶來走中高檔路線？價高達25.9萬

　　編者按：運動版寶來雖然已經上市，但是價格還沒公布，不過PCauto小編據悉，運動版寶來的售價是25.9萬，這不就相當于26萬嘛！

　　運動款寶來在北京車展就已閃亮登場，上海車展又瀟灑亮相，6月28日上市的消息又虛晃了消費者一眼，近日終于聽到這款車將在長春車展上市的消息。這款以速度出名的“駕駛者之車”，在上市的速度上卻讓人有點“愛恨交加”，或許這正是廠商的饑餓療法：讓你眼饞到流口水的時候，再翩然駛到你身邊。

　　瀟灑帥氣的動感小子

　　據了解，寶來1.8T運動款最大功率達到180馬力，最大扭矩230Nm，參數超過常規2.5L轎車。

　　外形配上了包圍、尾翼和運動版的特殊標識，加了全車運動空氣動力套裝，(前后包圍，比普通寶來都有所加大，進風口更大，更顯霸氣，車身的裙邊使車身顯得更低更飽滿，特別是后備箱夸張的擾流板更是顯示出運動型的特質)；同樣，205/55R16的大尺寸輪胎輪轂更是運動型車輛的標準配置，具有超強的動力性和運動感。

　　排氣管從三元摧化到前消音器、后消音器加粗，雙口改成單口。坐進車內，運動型的真皮座椅介于賽車桶椅和普通座椅之間，是一種折衷的做法。車內內飾面板為不銹鋼拉絲，配合類似GOLFGTZ的排檔、運動型腳踏板以及帶有運動型標志的方向盤，在車內同樣能感受到運動的感覺。門扶手也同樣是銀色的不銹鋼拉絲，充滿現代質感。

　　據了解，調壓閥、斷路閥、增壓器均進行了改裝，ECU(行車控制器)重新調教，供油量增大。理論的功率為132KW，但標稱為130KW，有可能是國內油質原因造成的。

　　無須改裝的改裝車型

　　動力增加了很多，制動力理所當然要提升，運動款寶來的制動盤都較原來的寶來要大一點，前輪為312mm碟剎，后輪為256mm碟剎，與國外GOLFGTI的一樣，并在ABS的基礎上增加了ESP電子穩定系統，使安全性能進一步提高。

　　其他配置：氙氣大燈、正副駕駛加熱電動座椅、大燈清洗器、防擦條鑲嵌鍍鉻條、鍍鉻后視鏡、ABS＋ESP、內藏式天窗等；配置算是非常豐富。

　　同時，內飾也改變很大，方向盤變成了GOLFR32的樣式，中控采用了金屬的風格，大燈也采用了全新的總成，后視鏡鍍鉻，運動感極強。輪胎和剎車以及懸掛也進行了大幅的運動化改進。同時，內飾也改變很大，方向盤變成了GOLFR32的樣式，中控采用了金屬的風格，大燈也采用了全新的總成，后視鏡鍍鉻，運動感極強。輪胎和剎車以及懸掛也進行了大幅的運動化改進。

　　據悉，這款運動版轎車只要加裝簡單的安全裝備就能上賽道，非常適合用作汽車賽手的訓練車。

　　沸沸揚揚的價格懸疑

　　據了解，此款車是國內第一輛正真意義上的改進運動版汽車，一汽大眾可能已經看到了國內改裝車的發展前景，同時也是為更多追求個性化的用戶提供更多選擇，經過多方測試后進行不斷改進，作為國內第一部由廠家提供的性能改裝車，還是有很多看點。

　　預計這款將在長春車展期間上市的新車售價將高過寶來1.8T，高達25-28萬元，基本上接近了最低版本的奧迪A4的價格。盡管如此，由于原車的完美改裝，遠遠勝于購車后的自行改裝，而且在上牌照與驗車環節也會省去不少麻煩，因此有一定市場空間。

　　據有關消息，即將上市的寶來運動款的正式名稱為寶來R，這是沿襲了世界上許多著名車系的命名規則。以字母“R”來代表高性能，據說是世界通行的一種做法。