不必刻意追求自主品牌 龍永圖為何要自廢武

　　技術、品牌、資本，是三位一體的，就像陣地、旗幟和武裝，如果我們一樣都不要，只剩赤手空拳，那我們除了自殺就只好投降了。

　　龍永圖為何要廢了中國汽車業(yè)的武功呢？

　　什么是全球化？全球化狀態(tài)下，中國汽車產業(yè)怎么發(fā)展？

　　在日前舉行的花都汽車論壇上，曾經(jīng)是WTO談判主帥的龍永圖給了我們一個答案：今后幾年，全球可能只剩下五六家大的汽車制造商，如果我們能把最后剩下的五六家大的汽車制造商都吸引到中國落戶，我認為就是中國汽車產業(yè)的勝利，不一定要獨自搞出一個中國自己的品牌才是我們中國汽車工業(yè)的勝利。

　　龍永圖強調：我們不必刻意追求中國自主的汽車品牌！我不太相信什么自主品牌，我認為在這個問題上不要花過多精力。

　　他的理由是：全球化后，只有一個全球生產的企業(yè)，你不能說這家汽車廠是美國的，那家廠是日本的；不可能有一個美國的品牌，也不可能有一個日本的品牌，當然不可能有一個完全中國的品牌。

　　全球化后，企業(yè)的資金來源已經(jīng)不重要了，中國的銀行成為一個合資的大銀行后，投資中國企業(yè)的資金很難說是哪個國家的投資。因此，任何企業(yè)不管它的資金來源如何，只要給中國創(chuàng)造就業(yè)機會，只要給中國政府交稅，就是好的企業(yè)。

　　按照龍永圖的說法，全球化首先就要化掉自己的民族汽車工業(yè)，中國汽車工業(yè)從此刀槍入庫?

　　果真如此嗎？

　　當然不是！

　　一

　　照龍永圖的說法，中國汽車工業(yè)還搞什么嘛！只要把精力放在拉客上就可以了。

　　我們并不否認國際汽車業(yè)界有所謂幾大幾小的格局，中國汽車業(yè)要想撬動這個格局，目前確實實力不濟。但實力不濟不是我們自廢武功的理由！相反，正因為我們實力有所不逮，我們才更應該苦練內功。

　　汽車業(yè)為什么要開放？WTO談判的時候，我們被告知，開放是為了提升中國汽車業(yè)的競爭力，而現(xiàn)在龍永圖告訴我們，不要競爭了，把場地讓給人家吧！我不禁要問：龍永圖當初也是這么想這么做的嗎？若是，我們就找到了中國汽車業(yè)積弱不振沒有脊梁的原因所在。

　　中國現(xiàn)在沒有實力，不等于永遠沒有實力，照龍永圖的主意，中國就不可能有實力。別說如何臥薪嘗膽，就連想頭都可以不要了。胸無大志，沒有理想的民族怎么可能出人頭地呢？但龍永圖可以不想，中國的汽車業(yè)界并非無人之境，總還有不死心的人在。

　　再說，國際汽車業(yè)的格局也不是不可改變的。要有彼可取而代之的野心！為什么韓國的汽車業(yè)就能夠在夾縫中走出自己的生路來呢？

　　何光遠說：中國汽車工業(yè)通過合資引進先進制造技術已經(jīng)有20多年，但是通過合資生產所帶來的技術知識轉化成為中國企業(yè)在產品開發(fā)領域里面的能力，需要中國企業(yè)自身的學習和創(chuàng)新。中國汽車工業(yè)要走向國際市場，不僅要有戰(zhàn)略的眼光，更要具有創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　而龍永圖要我們放棄的是陣地。

　　二

　　品牌是什么？

　　品牌就是價值，品牌后面是利益。中國產品因為沒有品牌，賣不出價格上不了檔次的例子數(shù)不勝數(shù)，龍永圖當部長時應該是感同身受的。

　　現(xiàn)在，龍永圖要我們放棄合資條件下通過創(chuàng)新掌握核心技術自主產權的努力，當然這個產品即使叫翠花也沒什么意義。

　　全球化時代，汽車業(yè)的生產確實也是全球化的，一輛汽車的部件可能來自很多國家，但即使如此，品牌也沒喪失其民族身份，更沒有消失，而是更強化了。即使我們一時還沒掌握核心技術，品牌本身也還有其獨立存在的理由，因為它本身也是有價的。

　　不同品牌的背后是不同的文化，代表的是不同的價值。如果品牌并不重要，為什么奔馳不改名翠花？寶馬不改名虎妞？為什么不用長城、故宮做標志呢？

　　全球化，對中國汽車工業(yè)來說是機遇，是發(fā)展壯大自己的機遇而不是取消自己的理由，通過全球化，我們至少有了機會，同外強合作，提高我們的管理水平、技術水平，提高我們的知識水平。有了這樣的基礎，我們就可以提高自主開發(fā)能力，把自己的旗幟打出來。

　　而龍永圖要我們放棄的是旗幟。

　　三

　　先不論銀行合資后，銀行貸給企業(yè)的資金是否分不清國籍這樣的常識性問題，單說資金來源是否重要這樣的問題。

　　企業(yè)對外投資，確實可以不管他的資金來源，因為只要錢是從企業(yè)手上往外投的，不管是貸款，是自有資金，還是融來的錢，都可以看做是企業(yè)的錢。只要錢進來就好。這恐怕是很多人都會有的看法。我也一度這么認為，但事實已經(jīng)告訴我，且不能那么天真！不是什么錢都可以要的，也不是什么人都可以不管錢的來歷的。比如，美國人就跟龍永圖想得不一樣，中海油并購優(yōu)尼科，美國人就是不要我們的錢。理由：一、這是中國的錢，中國不是市場經(jīng)濟國家，因此，此錢難脫政府干系。這是把意識形態(tài)加到錢上面了；二、這筆錢進來可能左右美國的能源市場，可能威脅美國國家安全。這就足以說明，即使美國那樣市場經(jīng)濟高度發(fā)達的國家，也還是要問一下錢是誰的，它有什么動機，它對我們有利還是有害。否則就可能被人賣了，還忙著給人數(shù)錢呢！

　　照龍永圖的說法，當初我們入世時，也沒必要非要堅持50%的合資比例，因為誰的錢都分不清了，還有什么意義？我們常說西方是資本主義國家，什么叫資本主義？說白了，就是你用誰的錢，得聽誰的話。資本是要發(fā)言的，是要掌握控制權的，是要得到回報的。我們也有50%的股權，但我們有多大的權利呢？人家老外資本加上知識就把我們給治了，我們除了聽話外，別無他途。讓外資撒手的惟一可能是，讓龍永圖去跟他們說：你們的錢都不知是誰的，你干嗎要管我們。

　　我們可以不管投資來自何方，但也不能像龍永圖所說，只要他帶來就業(yè)，上繳稅收就可以了。與外資因為資本和知識獲得的利益相比，就業(yè)和稅收只是微不足道的一部分。如果我們安于現(xiàn)狀，那我們就會永遠處于下游，永遠過一種拾人牙慧仰人鼻息的日子。一旦出現(xiàn)撤資這樣的情況，我們的汽車廠豈不成了一座廢墟。