汽柴油短缺！大排量SUV將征最高20%消費稅

　　有消息稱，受全球高油價和各別城市不時發生的汽柴油短缺現象的警示，政府正在起草一個計劃，準備對大排量，高油耗的轎車和SUV征收高額的消費稅。

　　新的消費稅有可能使大排量車型的價格最多增加27%，汽車產業相關人士和公眾建議，特別應該對運動型轎車和SUV征收高稅。與此同時，對于小排量，省油車型的稅率應該有所降低，但計劃的細節仍在討論之中。

　　在今年7月1日政府宣布將頒布的汽車油耗標準比美國強制實施的要嚴厲得多。布什政府近期宣布將在2008-2011年分階段實施針對輕型卡車的燃油標準，但中國政府制定的更嚴格的標準在2008-2009年期間就將生效。

　　計劃制定的新消費稅將是中國提高國家能源安全努力的一部分。國有石油公司購買外國石油公司的舉動受到空前關注，特別是中海油出資185億美元收購尤尼科和中石油41.8億美元購買哈薩克斯坦石油公司的兩項商業并購。

　　與此同時，中國政府還更關注提高能源利用率。國家發展與改革委員會副主任張國寶上周說，中國在2006-2010年實行的下一個五年計劃中將優先考慮建立能源儲備而非擴大供應量。目前新的汽車消費稅細則的制定正處于最后階段，這項復雜的法規將涉及政府多個部門，非營利的國際能源基金會駐北 京代表處目前正和政府合作推進這一計劃，交通項目主管何東全說：“可以肯定的是，在未來一兩個月新的消費稅就會出臺。”國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛在今年6月說，他的研究部向政府提交了一份報告，呼吁大幅度增加對生產大排量車型汽車生產商的消費稅。

　　中國目前的消費稅有3%、5%和8%三種稅率，排量越大的車型稅率越高，而SUV和MPV車的稅率是3%或5%。根據即將制定完成的新稅率，對于排量很低的微型轎車，稅率降至1%或2%，而對于排量在4升及4升以上車型，稅率將提高至20%。