對比國外經濟車技術 國產經濟車路還很長

在采訪經濟型車的過程中，一些國外汽車公司的專業人士按照所公布的經濟型車標準為記者提供了很多國外正在銷售的車型資料，從中不難看出，盡管優惠政策的出臺會推動國內汽車市場的發展，但就整體技術水平，國產經濟型車要走的路還很長。

　　■法國雷諾：Twingo

　　Twingo作為一款城市用車，外觀小巧玲瓏，內部空間卻十分寬綽。它是B級車的第一輛單廂車。Twingo線條設計出人意料，與其長兄ESPACE擁有同樣可愛的優點：寬敞、多功能、實用、進出容易。自上市至今已售出230多萬輛的Twingo，在法國和西歐微型車市場排行榜上，名列榜首。雖是小車，Twingo卻在安全、舒適和配備方面表現上乘。作為必裝，Twingo配備了雙氣囊、橫向穩定桿、完美制動系統及安全頭枕。
加上電動助力轉向和噪音的大大降低，Twingo將駕駛樂趣和乘坐舒適性集于一身。Twingo共有1.2升60馬力和1.2升75馬力兩種發動機型號可供選擇，它們具有能同時適應高速和低速、低噪音、保養簡單和保養間隔時間長等優點。Twingo還有一個特別之處，即配有兩種變速箱：手動變速箱和5速手動/自動一體變速箱。一般只有在更高級別的車上才有這種選擇。5速手動/自動一體變速箱可以讓司機選擇兩種駕駛風格：手動模式或全自動模式。

　　參數：

　　排量：1149

　　發動機（升/功率）：47.86

　　油耗（升/百公里）：5.8

　　加速時間(秒，0-100km/h)：11.7

　　環保：Euro 4

　　尺寸（長/寬/高，mm）：3433×1870×1423

　　EURO NCAP撞擊得分：3星

　　法國建議售價（歐元）：9000（約合人民幣10萬到12萬元）

　　■斯巴魯R1

　　R1為2人標準乘坐3車門個人微型車，是富士重工提出的個性專用車新概念車型。如同平放的半個雞蛋的獨特車身造型，配置了可容納2名乘客舒適乘坐的ONEroom家居感覺駕駛室。車寬為1.475m，比日本微型車標準要求窄0.5cm，全長3.285m，比R2短11cm，比日本標準尺寸短11.5cm。

　　R1以雙人乘坐為標準設計、同時也具備了用于2＋2式4人乘坐的功能。內飾采用“紅＋黑”雙色調配色，座椅外蒙皮中央部采用有光澤的黑色、側邊采用絨質感的紅色，充滿了運動感。除了座椅外蒙皮，作為可選配置方案還提供了采用真皮的方向盤和變速手柄。

　　除內飾之外，使用的方便性也充滿了成熟品味。將后排座椅靠背放倒收起時，可用做行李箱。為滿足新新人類對外形個性的需求，R1在車身顏色上有鈦金灰、水晶紫、黃玉黃、絲緞珍珠白、漿果紅、珍珠藍等6種備選。

　　R1傳動系采用NA發動機的658cc直列4缸DOHC引擎配合i-CVT無級變速器。同一車型下驅動方式可選2WD或4WD不同配置。裝備15英寸輪胎，同時通過針對R1特別調整過的4輪獨立懸架、高剛性電控電動助力轉向裝置以及帶ABS和EBD電子控制動力分配系統的制動系統，提供與其小巧車身尺寸完全反比的優良行駛操控性能。

　　另外，4WD車型變速器采用柔性聯接器單元，在使變速器輕量化、小型化的同時，通過后差速器單元采用鋁制殼體等SUBARU獨有技術，盡量將因4WD造成的車身增加重量限制在最小限度。

　　SUBARU R1﹙4WD﹚數據參數：

　　發動機型號：NE097直列4缸雙頂置凸輪軸﹙DOHC﹚6閥AVCS

　　總排氣量：658cc

　　最大功率：40kw﹙54PS﹚/6400rpm

　　最大扭矩：63N·m﹙64kg·m﹚/4400rpm

　　驅動方式：全四輪驅動AWD

　　變速箱：i-CVT 無級變速

　　輪胎：155/60R15

　　日本售價：1369200日元﹙約合9.8萬元~10.8萬元人民幣)。