斯柯達導演對手戲大跨度定價磨明銳特點

　　上海大眾斯柯達推出的首款新車———明銳的價格一直是外界最為關心的,因為它對上海大眾“雙品牌戰略”能否“一炮打響”起著至關重要的作用，對于媒體的種種猜測，上海大眾方面則是三緘其口。然而，上周，上海大眾斯柯達卻“意外”地提前公布了明銳的價格區間：12.8萬至19.8萬元。
 
　　■ 斯柯達借卡羅拉推廣

　　一汽豐田卡羅拉于5月28日上市，而上海大眾斯柯達明銳則將在6月6日“接踵而至”，日歐兩款暢銷車型在中國市場 “碰撞”的序幕已經揭開。

　　上海大眾斯柯達銷售總監潘毅辛曾對記者表示，等到卡羅拉公布價格之后，會根據其具體售價來為明銳定價。然而，明銳卻在卡羅拉上市之前突然公布價格區間，欲意何為呢？上海大眾斯柯達方面和業內人士有著不同的解釋。

　　潘毅辛在接受記者電話采訪時說：“明銳的預訂已經全面展開了，為了能夠讓客戶更清楚地了解自己所要購買的產品，所以我們在幾天前公布了價格區間。我們希望這樣的價格區間能夠更好地吸引到其他潛在客戶。”

　　業內人士表示：“在中國市場上，重新進入的斯柯達在品牌認知度上還和豐田有著一定的差距，所以在品牌宣傳上，斯柯達與其自行推廣，不如讓明銳來與豐田的卡羅拉上演‘對手戲’，那么人們在關注卡羅拉的同時，也就不能夠忽視明銳的存在了。此次價格區間的公布，正是上海大眾斯柯達所策劃的‘對手戲’中的一幕。這應該是斯柯達第二次演‘對手戲’了，之前是與速騰。”

　　■ 對手對其競爭力看法各異

　　在北京一家斯柯達品牌4S店內，記者看到前來看車的人絡繹不絕，也有外地的消費者專程來店要求試駕1.8T FSI版的明銳，并且有消費者當場訂車。

　　“明銳有上海大眾作為堅實的后盾，價格區間的制訂也相對合理，在家用轎車市場中，其競爭實力不容小視，預售情況良好說明它已經贏得了一些市場，但在與其他競爭對手爭奪市場份額的時候，斯柯達未必能像上海大眾預想的那樣‘滿足多元化的需求’。”一位市場分析人士說。

　　某日系品牌4S店的市場部經理說：“中國消費者對斯柯達品牌的固有觀念會拖住它的后腿，畢竟在短期內很難轉變人們對一個品牌的認識。客觀地說，雖然斯柯達的產品很好，但是要想有好的市場表現，恐怕不容易。”

　　某法國品牌4S店的負責人說：“明銳的造型比較保守，在爭取年輕客戶群體的時候或許比較困難，據我了解，訂購明銳的消費者中年人比較多，其中一些是本來打算購買帕薩特的。”

　　一汽大眾某4S店市場部經理表示：“因為對車的要求不同，所以日、法、德系車的客戶群體不同。不過可以肯定的是，明銳上市會造成對速騰潛在客戶的分流，但是不會影響到速騰的價格。”

　　■ 大跨度定價磨滅了明銳的特點

　　從12.8萬到19.8萬元的價格區間,涵蓋了1.6升、2.0升和1.8T 3個排量的多款車型。但是對于它們之間相差7萬元之多的定價，業內人士也表示出了擔憂。

　　一位從事多年汽車銷售的某品牌4S店銷售負責人說：“上海大眾今年的重點項目就是推明銳，希望借它搶占多個細分市場的做法也無可厚非，但是‘戰線’拉得過長就容易導致一款車失去特點。用1.6升版去和12萬元級別的車爭市場，同時還用1.8T FSI版去爭奪20萬元市場，這樣一來，明銳很難在消費者心中有一個準確的定位，現在的中國汽車市場的大環境是在細分市場做到專和精，而不是用一款車去‘通吃’。”

　　百年品牌斯柯達，雖然在上世紀 九十年代初曾“登陸”過中國，但如今卻只是中國汽車市場的一名“新兵”，雖然背靠著上海大眾這棵“大樹”，但在激烈的市場競爭環境下，“含著金湯匙”出世的斯柯達，前面的路并不平坦。