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車市那些事兒:兩廂車發(fā)家史之大趨勢

2007-10-26 08:49:46 來源: 作者:jijinlong

  將“草根”進(jìn)行到底的《明朝那些事兒》一時間風(fēng)生水起,在各大文學(xué)網(wǎng)站排行榜上一路飄紅,更擁有了龐大的擁躉“明礬”群。而俗話說,大樹底下好乘涼,今天我們不妨也借著《明朝那些事兒》的熱風(fēng),說說如今咱們這車市那些事兒中愈演愈烈的兩廂車“發(fā)家史”之大趨勢。
 
  啟萌:夾縫中的艱難蹣跚

  上世紀(jì)90年代初,以富康夏利奧拓為代表的兩廂轎車開始出現(xiàn)。但在千百年形成的等級尊卑觀念影響下,當(dāng)時的國人還深陷在傳統(tǒng)“轎子”文化的習(xí)慣思維中不能自拔,他們認(rèn)為三廂車像一個轎子一樣,四平八穩(wěn),面子十足,是真正有身份的象征,而沒有“屁股”的兩廂車則看上去更像是個玩具。再加上當(dāng)時購車以集團(tuán)消費(fèi)為主,因此,兩廂車在開始階段只能是夾縫中求生存,發(fā)展步履維艱,基本上被壓縮到出租車市場苦撐門面。

  轉(zhuǎn)機(jī):初露端倪的喜上眉梢

  經(jīng)過一段陰霾的日子,兩廂車發(fā)展逐漸見到了曙光。隨著人民生活水平的提高,私人購車比例的逐漸攀升,購車已不單純是一個面子工程,汽車作為交通工具的這一原始屬性開始回歸。同時,以富康夏利奧拓為代表的汽車廠商紛紛調(diào)整價格,提升性價比,兩廂車逐漸受到了消費(fèi)者的青睞,尤其是在打出“5萬元家轎”的價格大旗后,更是攻破了消費(fèi)者最后的心理防線,于是兩廂車開始喜上眉梢,在市場中活躍起來。

  成長:“屁股”的革命

  隨著消費(fèi)者觀念的巨大轉(zhuǎn)變,尤其是年嵋淮尼繞穡耙恢北妒芩蕩實(shí)牧較岢檔摹捌ü傘敝沼詰靡苑恚湓煨馱不宜媧α髀蹲爬寺槎ⅲ汲晌顏咦非笫鄙械母魴苑擰6謖庖喚錐危夤鄢晌較岢蹈耐坊幻嫻納筆誅怠H鏟OLO憑借德國式的嚴(yán)謹(jǐn)造型征服了眾多男性的青睞;源于歐洲設(shè)計,外形圓潤飽滿、精巧可愛的本田飛度則成為時尚女性的不二選擇;還有雨燕,動感的外觀設(shè)計,兼具鈴木的賽車運(yùn)動基因,充滿運(yùn)動氣息,很受年輕車主的喜愛。應(yīng)該說,這場關(guān)于外觀的“屁股”革命直接成為了2006年兩廂車市“井噴”的導(dǎo)火索。

  發(fā)展:兩極趨勢中的大兩廂震蕩

  兩廂車的蛻變已經(jīng)是有目共睹的事實(shí),但是,隨著消費(fèi)者消費(fèi)心理、消費(fèi)行為的日漸成熟與理性,“徒有其表”的時代開始遠(yuǎn)去。消費(fèi)者不僅要求外觀時尚個性,實(shí)用性能突出的兩廂車型成為他們的“情有獨(dú)鐘”。尤其是隨著汽車成為人們出行的日常工具,兩廂車空間不足問題開始顯現(xiàn)。因此,以空間見長的福克斯騏達(dá)便脫穎而出。其為消費(fèi)者提供了接近中級車軸距,內(nèi)部空間寬大,徹底消除了駕乘者的局促感。而由此兩廂車市也逐漸開始了兩極分化,大兩廂獨(dú)占鰲頭,其他車型只能望洋興嘆,可謂冰火兩重天。

  質(zhì)變:“超規(guī)格”掀起的新流行主義

  消費(fèi)者的需求永遠(yuǎn)走在市場的前面,而當(dāng)空間單純在物理上的滿足感不足以慰藉消費(fèi)者日益多元化的消費(fèi)需求時,兩廂車市則醞釀著再次的變革。作為東風(fēng)首款自主品牌家用兩廂車,風(fēng)行景逸融合歐洲最流行的時尚設(shè)計元素與國人審美情感的典型亞洲兩廂車身造型,任對外觀再挑剔的客戶恐怕也會保持著緘默;超越三廂車規(guī)格的2685mm軸距,使其成為兩廂家用轎車中當(dāng)之無愧的軸距之王,直接為駕乘者提供了舒適的駕乘空間;36種座椅組合變換方式、1970L的后備箱空間、38個儲物盒,實(shí)用空間靈活多變,甚至讓人有點(diǎn)應(yīng)接不暇;1.8L發(fā)動機(jī)排量、達(dá)到歐洲NCAP碰撞四星級同等水平的車身安全性能、以及LED尾燈、全尺寸輪胎、后排分區(qū)空調(diào)出風(fēng)口等沿襲法國車實(shí)用主義的B級車配置,簡約而不簡單。應(yīng)該說,從外到里,從感性到理性,風(fēng)行景逸“超規(guī)格”掀起了一股新的流行主義。

  《明朝那些事兒》的三百年事兒跌宕起伏,叫人讀來是欲罷不能。而如今兩廂車的這些事兒,從艱難的起步到喜出望外再到如今的“井噴”,從執(zhí)著時尚外觀到追求內(nèi)部空間再到“超規(guī)格”的面面俱到,可以說,兩廂車的“這些事”曲折也是蕩氣磅礴。不同的是,《明朝那些事兒》以李自成的進(jìn)京劃上了句號,而“兩廂車市的那些事兒”則又有了一個新的開始……。

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