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78億元投資項目懸而未決
在不少業(yè)內人士看來，通用汽車的一紙聲明，無疑將本來即將落地的山東大宇發(fā)動機項目及威海零部件項目又擱置在“半空”之中。
據(jù)了解，所謂的“山東煙臺項目”，是指韓國大宇汽車公司破產(chǎn)之前，與山東省汽車工業(yè)總公司、一汽集團在山東省合資建設了大宇山東項目，該項目總投資為78億元人民幣，中韓雙方各占50％股份。實際上，該項目包含的是兩個部分：一部分是設立在煙臺的一汽大宇汽車發(fā)動機有限公司(后一汽集團撤回了絕大部分投資而改為山東大宇發(fā)動機有限公司)；另一部分是設在威海的山東大宇汽車零部件有限公司。按照計劃，1997年4月，大宇山東項目正式開工建設，1999年10月項目建成。根據(jù)合同規(guī)定，大宇山東項目生產(chǎn)的產(chǎn)品將全部返銷韓國大宇汽車有限公司。但不幸的是，1997年金融危機爆發(fā)后，大宇公司瀕臨破產(chǎn)，返銷合同無法執(zhí)行，整個大宇山東項目也被迫擱置起來。此后，為“解救”山東大宇，山東省和煙臺市曾投資14億元興建了煙臺車身公司，并計劃生產(chǎn)排量為1·3升、1·5升和1·6升的大宇藍龍轎車。但同樣“命苦”的是，由于煙臺車身廠生產(chǎn)的藍龍轎車一直無法登上目錄，前途也是一片暗淡。直至去年底，通用、上汽和上海通用三方出資收購了煙臺車身廠。
此后，業(yè)界一直的推斷是，通用汽車及上汽在收購煙臺車身廠之后，很快就會展開收購整個山東大宇項目的步驟，但如今，通用汽車已公開聲明————已經(jīng)終止與山東大宇的接觸，而估計短時間內也難以出現(xiàn)第二個“接盤手”，因而看來山東大宇這一投資78億元人民幣的項目又將面臨懸而未決的命運。
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