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飛度下線掠得數萬訂單，經濟型車型大多以降價應對
飛度訂單已達數萬
本報訊 至9月19日上午記者截稿時止，廣州飛度已經顯示出咄咄逼人的銷售態勢。廣州本田第一銷售有限公司、天河、東圃、芳村、合駿、番禺、花都等各大經銷商全線告捷。據各經銷商的反饋信息，大型店3日來平均都有700臺左右的登記數量，中型店500臺，規模稍小一點的店鋪也在200臺以上。僅僅3日，購車顧客向經銷商登記的數字已經超過3000臺。而此前北京媒體報道，飛度下線后首日，飛度在北京訂單已超過4000臺，如果加上其他地方的訂單，飛度的訂單數肯定已達到數萬臺。
據了解，廣州本田全國總共有160多家專賣店，平均下來，每間店到年底可以拿到100臺車，雖然廠家是按照門店的規模給貨，廣州的經銷商可以略多一些，但總體而言飛度在廣州供不應求已成定局。
一位經銷商估計，以廣本9月1000臺、10－12月每月5000臺的產量向外發貨，廣州每間廣本專賣店每月能夠拿到大概50臺車，有的要略少一些。按照上面的推算，僅飛度上市頭3天登記的這批顧客，真正能夠提車上路的，也只有數百人。考慮到北京、上海等大型城市的需求量，廣州的準車主們能夠順利拿到車的機會會更小一些。
據了解，本地的經銷商專賣店目前還沒有整車展示，大概要到25日至月底，各大專賣店才能夠有飛度展出，屆時可能有新一輪的訂貨熱潮。排隊等車的顧客可能會遇到一個不好的結果，飛度加價賣。雖然廠家有嚴格的規定，但事實擺在眼前，商家可能會偷偷加一部分價格。
廣州本田“經濟車殺手”飛度下線，最低9．98萬元的價格引起震動，有跡象顯示各專賣店的新一輪讓利活動正在醞釀當中，10萬元以下的經濟車型將各出奇招力保城池不失。
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