原創  北京現代 此番降價為那般?

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　　最近這段時間，國內車市又涌起了一股強大的降價風潮，從馬自達6、蒙迪歐等中高級轎車到吉利和奇瑞等部分緊湊型轎車，都出現了官方降價的消息，而在這個降價隊伍中，來自北京現代總部的“三款主流產品同時降價8000—19000元”的消息頗為引人矚目。是作秀行為還是跟風行動？是無奈之舉還是積極應對？下面我們針對北京現代的降價行動進行一次詮釋。

　　我們先來看看本次降價的詳情：此次北京現代降價共涉及御翔、06款伊蘭特、索納塔三款車型。其中御翔2.4自動豪華版降價幅度達到1.9萬，06款伊蘭特最高降價幅度也達到了1.1萬之多，而索納塔最高降1.5萬。本次降價，涉及了三款車型，其中伊蘭特屬于目前的熱銷車型，索納塔的市場表現也算不錯，而降幅最大的御翔是一款冷背車型。至于SUV的途勝和不久前上市的雅紳特沒有在本次降價之列。

　　為什么這次降價會涉及到上述三款市場表現完全不同的車型呢？

    御翔降價是大勢所趨，這款車從上市以來，一直就沒有很好的市場表現，相對于雅閣等對手來說，其根本的弱勢是品牌，而其整體的售價也沒有拉開品牌所帶來的差距，結果御翔就只有低迷的表現了，另外還有一個不可忽視的因素，那就是不久前凱美瑞的上市和馬自達M6的降價，廣州豐田的這款新車足以讓御翔受到最后扼喉的致命打擊，所以降價求生存是御翔的唯一途徑。

    索納塔這幾年的表現還算不錯，在銷售的車型中，銷量最大的是14.98萬元的手動標準型，這款身長4.74m的大車用低價打開了市場，而其高端的自動豪華車型表現平平，所以它也在該車型中降幅最大。另外，索納塔也存在同級對手競爭的惡劣環境，上海通用的景程目前已經從實質上對其構成了威脅，而本是同根生的東風悅達的遠艦也推出了06款新車，如果不能及時應變，索納塔的優勢將會在短時期內全面喪失。

    作為目前熱銷車型的伊蘭特這次降價幅度也不算小，而且降價的車型都是不久前才推出的06款可變氣門的CVVT款式，熱銷為什么還要降價呢？也是因為有來自同級對手巨大壓力。老對手海馬的福美來已經進入了10萬元區間，新上市的東南汽車的也推出了10萬元價格藍瑟，伊蘭特想要保持目前強勁的銷量風頭，此番降價在所難免。

　　從上述分析，我們不難看出，這次北京現代的三款車型降價，很大的因素是來自于競爭對手的挑戰，而目前的產品想要維持或者發展，降價成為目前最為有效的途徑。不過除了競爭對手的威脅外，其實還有一個更深層次的原因，那就是在此次降價之前，北京現代旗下的這幾款產品，其實已經在經銷商處得到了大幅度的優惠。據筆者到本地4S店了解，此前購買上述三款車型，均可以得到近10％的降幅，如果到二級經銷商處，甚至還有更大的優惠。所以此次降價，只不過是廠家將暗地里的優惠活動公開化，成為官方的正式消息而已。對于消費者來說，最大的優點就是不需要再多費口水來與經銷商談判，直接取得目前的低價車，或者繼續持幣待購，等待來自經銷商的新的一輪降價行動。

　　這次北京現代的降價行動，對于目前的國內汽車市場有多大的沖擊呢？我們具體分車型分析。以御翔目前的18.28萬元的自動豪華型的最低售價，對于目前市場上雅閣和馬自達M6來說不會有多大觸動，而長安福特的蒙迪歐，其市場實際的最低售價甚至已經進入17萬元大關，凱美瑞以豐田的品牌優勢與御翔來開了1萬余元的價格差距也是情理之中的。所以御翔的此番降價屬于一次力度不大的“抓癢行動”，除了在消費者心理上有一點感覺外，不會改變御翔繼續低迷的現狀。

    索納塔呢？降價后的這款車可以繼續維持現狀，因為這個價位的這個款式的車型在目前國內市場上還算是一個相對緩沖區，不過據說上海通用的景程手檔車型在市場上已經有了一定的優惠，而遠艦的優惠力度似乎還要更大，所以筆者以為，索納塔在這次降價后不久，將會很快步入再次優惠的活動中，如果想要出手這款車的消費者可以等待一段時間。

    伊蘭特在年初推出新款后，又迎來了這次正式的降價行動，這連續的舉措也算是一種積極的表現了。它的降價對于新老對手來說都將帶來沖擊：福美來剛剛取得的價格優勢不復存在了，而上市不久的駿捷也會受到一定的影響。不過，作為老對手的凱越和賽拉圖，將會是最先跟隨降價的對手，06款的凱越并沒有實質性的變化，這與伊蘭特換心又降價的力度相差很遠，上海通用想要保持凱越的優勢，只有降價的道路；還有賽拉圖，它從上市以來就追隨著伊蘭特的步伐，直到今年才有了一些起色，伊蘭特的此番降價讓這款車型盡顯尷尬，所以市場上已經出現了跌破10萬元大關的賽拉圖，而作為生產廠家的東風悅達公司顯然不可能這樣放任自流，很可能成為率先降價的先鋒。

    另外，伊蘭特的降價，對于一些目前已經低迷的對手將更是雪上加霜。比如一汽豐田的威馳，顯然不能抵擋住這場降價風暴，它現在唯一的復興希望就是8月份上市的更換為Vvti發動機的新車；比如東南菱帥，它受到的沖擊除了競爭對手，還有自己的兄弟藍瑟，里應外合的夾攻肯定會把菱帥徹底壓垮掉；再有昌河鈴木的利亞納，從開頭目空一切的高價入市到現在委曲求全地四處謀生，如果依然保持目前的售價不動，利亞納將陷入更為窘迫的境地。另外還有一些對手也會陷入尷尬，比如標志307，剛剛才進行了升級行動，顯然不可能再度來一次降價活動，于是只好等待靜觀變化，而其現有的部分優勢也將會遭到蠶食。福克斯也會有點難堪，因為它與伊蘭特在同配置車型上已經存在了2萬多元的價格差，這個差距足以讓很多鐘情于該車的人改變購車主意。

　　總之，這一次國內車市的降價行動已經開始風起云涌，它必定會給廣大消費者帶來最大的實惠。購車也許永遠都沒有最佳的時機，選擇一款自己心儀的好車也許正是目前最好的購車理念！