汽車網小編是每天都要面對汽車，上班時間談汽車，下班時間就要談生活。道理上，汽車網小編應該會有自己的汽車，但是事實上是未有一位小編真正擁有自己的小車。盡管尚未擁有屬于自己的小車，生活依然過得精彩……

　　上班一族

　　以dong為例，是典型的"上班一族"。公交車、摩托車是"人車生活"中車一方的主角。出門上班要準時，否則就會趕上過早的公車而早到公司，卻吃個閉門羹，苦苦等待保安來開門；要么就會搭上過晚的班車，遇到"塞車寒流"而狼狽不堪，一下車顧不得儀態就得往寫字樓的電梯口跑。如果能趕上還是很幸運的，最不幸運的是，象ranee同學，本來心情比較好決定打的回來，因為遇上了塞車，盡管以為打的可以更快抵達寫字樓，但卻眼睜睜地看著自己得到一次遲到的機會，然后抵達office時候的窘樣似乎是經過了10000米長跑--爬樓梯上來12樓。墨林比較幸運，因為通常他來到電梯口的時候還沒有遲到的。但有一天早上有人反映，剛才我們還是同一輛車出來的，現在幾分鐘過去了，默林才匆匆進來。期間已經有數個版本關于墨林遲到的猜測--其中一種就是墨林擠不進電梯……

　　通常各位人士抵達office的時間是不一致的，而且越是接近9點臨界，越會感受到樓下交通擁擠的氣氛；如果超過臨界點，氣氛更為緊張，因為遲到已經降臨。小編們不會埋怨停車場離office太遠，因為沒有條件去埋怨；上班一族的小編們，通常會埋怨"公交車站點設置不合理"、"交通不暢"、"公交車太擠"、"搭上輛慢車"……私家車生活離小編還是很遠的，盡管每天都要審閱車主們撰寫的人車故事。

　　汽車，天天見

　　網絡小編，好好工作，天天上網。上網還要時時刻刻面對汽車，可是跟汽車接觸方式并非每個小編都一樣的，由于工作安排的需要，必須有人負責新聞，有人負責試車、有人負責新車報道、有人負責用車、有人負責導購、有人負責汽車用品，所以他們對汽車的各個方面由于工作的潛移默化而變得非常專注……他們一些人似乎忘卻了自己尚未實現擁有屬于自己的小車的夢想，當觸角被相關信息激活后，就會迸發出專業的熱情。比如，對于兩廂飛度，新車小編會專注尋找新車報道，新聞小編會非常關心該車什么時候下線，各地報價小編毫不示弱地關注該車在經銷商那里的定單情況；什么？導購專家已經開始將相似同級車型擺在一起研究比較了；這還不算什么，由于現在流行改裝，用品小編也毫不怠慢地關注ing相關的改裝品……在他們各自的眼中，汽車要么是業界的新聞，要么就是價格的變動，要么就是網友的評價，要么就是相關車型的對比，要么就是如何拿來改裝……盡管上班時間如此專注，下班時間一到，仍然要面對擁擠的公交車，嘆氣擠逼的馬路無法躲避的塞車。

　　對于ranee來說，F1是生命中不可或缺的組成部分。她對汽車的詮釋，或者不是生活或者交通工具，或者也不是擁有4個輪子的機器。汽車，當遇上ranee，就會變成一種刺激的運動，這種運動能使人大腦興奮，讓人精神抖擻，忘卻自己，專注工作，連坐在她后面的dong，或許也會被她當成是偶像萊克寧！她今年最大的愿望，可能就是獲得一張F1上海站的入場券。

　　而對于默林，也許拿到上海F1入場券比較遙遠而不敢奢望，但每天下班回家前玩一回極品飛車5也是一件非常愜意的事情，特別是在雪地賽道領先dong數秒后洋洋得意關掉主機回家，更可能是他一天中最興奮的時刻！也許此刻，可能已經到了晚上7點多，keke還在為某輛新車作緊張的評測后歸來途中，會感概一下廣州城市道路的擁擠。其他同事，面對著汽車整天的緊張工作后，盡管不打一回極品飛車，也許還要在回家前還不能擺脫汽車的影子，至少對于住得遠的同事來說，還要為坐哪路車而盤算衡量一翻。

　　自駕游并非夢想

　　小編們盡管還沒有自己的小車，但是自駕游也并非遙不可及。但并不是自己來駕駛，而是跟蹤報道車主隊伍的自駕旅游。通常，小編們會首先受到組織方的邀請，然后安排行程。這方面firefly和馬克是深有體會的。dong看過firefy遠途歸來，然后撰寫出游報告！但論文采，馬克很有田園詩人的潛質，吟詩作詞絕對不會難得到馬克。不過，師從馬克的william同樣創造了奇跡，曾經在一個自駕游文章中，饒有興致地寫下大作：“良辰走馬十景游，無限風光眼底收；云山之色如佳釀，只教游人醉其中。”讓眾小編們閱畢驚嘆不已，連連稱妙！

　　當然，小編們的汽車夢也許很快就會逐個實現，這個進程，將是小編人車生活的一個升華，此后的小編"人車生活"話題，也許之一就是談論停車場比較遠了。