輕松穿梭于城市之中 試駕江淮大眾思皓E20X

　　【太平洋汽車網 評測頻道】大約在兩年前，江淮大眾汽車有限公司正式成立，從此以后，江淮旗下就陸續有車型與大眾共線生產，如江淮瑞風S4，還有即將推出市場的嘉悅A5。而真正屬于江淮大眾的首款車型，便是今天要試駕的思皓E20X，新車定位小型純電動SUV，綜合工況續航里程超300km。對于這款車型，相信大家不再只關心它的性價比等表面的東西，而是更在于它的內在，如機械素質、行駛品質等。好！我們馬上來體驗。

　　江淮大眾思皓E20X在2018年年中就已經下線，并于今年9月底正式上市，補貼后售價為12.8-13.8萬元，共有2款車型可選。今天試駕的車型為2020款 不凡版，補貼后售13.8萬元。

　　作為一款小型SUV，思皓E20X的造型表現出該有的靈巧，外觀采用了大量三角形的設計元素，如大燈、霧燈、車窗、輪轂等，突出年輕、時尚、前衛的氣息；尾燈的設計更加吸引眼球，不僅采用了貫穿式設計，同時也融入了更具棱角的三角形元素。

　　此前，我的同事已經對思皓E20X進行了靜態體驗，感興趣的朋友可以點擊下方圖片進入文章詳細了解一下。

　　思皓E20X的內飾很是簡潔，不得不與“大眾風格”想到一起，采用對稱式的中控設計，出風口、中控屏和空調控制區分別位于上、中、下，分區明確清晰。內飾顏色的搭配表現出思皓E20X對年輕的理解，采用大面積與車身同色的裝飾面板，并以紫銅金飾條分隔，整體設計很大膽。

　　配置方面，思皓E20X繼承江淮汽車厚道的作風，360度泊車輔助、盲點監控、4G無線網絡連接、Alcantara座椅、自動空調、后排帶空氣過濾功能的出風口等都配備到位。而8英寸的中控屏里還支持車聯網、智能語音控制等，而手機APP除了與車輛連通外，還可以連接智能家居，實現遠程控制家里的燈光、音響等設備。

　　座椅采用Alcantara麂皮絨與皮質拼接包覆，頗有檔次感，不過僅支持手動調節，經常換駕駛員的話會不太方便。前排座椅填充物軟硬適中，有較好的支撐性，對身體也有一定包裹。后排座椅的舒適性一般，坐墊較短，地臺高但臀點低，造成了坐小板凳的即視感，不過后排空間還算不錯，而且中間地臺的凸起可以忽略不計。

　　儲物空間屬于典型的小型SUV表現，該有的還是有，但靈活多變則與思皓E20X無關了，前排的杯架僅有一個，幸好兩側門板也能放置瓶裝飲料；前排中央扶手箱有是有，但容積比較尷尬，僅能放小一些的物品。后備廂的容積不大，但后排可以放倒，對于兩口子而言也算夠用；不過后備箱開口離地高度相當高，對取放大件物品造成不便。

　　思皓E20X搭載的是一臺永磁同步電動機，最大功率92kW(125PS)，最大扭矩為270N·m，采用容量為49.5kWh的21700三元鋰電池，整體的質量更輕，有效降低電耗。同時，搭載全新一代液冷電池熱管理系統，可以實現在短時間內讓電池處于較佳的工作溫度范圍之內。

　　剛駕駛思皓E20X的時候，對其加速踏板的控制有些不適應，心里總會說“動力怎么這么肉！”，后來才發現是因為調校與設定問題，由于電動車“直接”的屬性，可以一下子達到最大扭矩的輸出，而思皓E20X是要抑制這種情況，不能“太竄”，容易造成駕乘的不適。所以，在起步或者超車的時候，需要提前踩下加速踏板，以便更快速地達到希望的時速。

　　只要速度起來了，思皓E20X就馬上恢復其電動車的身份，加速踏板再踩深一點點，動力的輸出立即有反饋，盡管不能說洶涌澎湃、強烈推背感，但它會在你不知不覺之中到達一個較高的時速（如從40km/h到80km/h）。在此要說明一下，思皓E20X的極速是102km/h，但不影響它在城市里甚至是快速路上行駛。

　　變速箱支持兩種駕駛模式，一是普通的D擋，二是ECO模式。普通D擋即前面描述的“仿佛動力比較肉”的情況，而ECO模式可以理解為“更肉”的模式，但它的存在意義更多是“單板操作”，首先在ECO模式下，動力的延遲更加厲害，踩下加速踏板后需要等一會才會有動力反饋；在行駛的過程中，松開加速踏板，車輛立即進入能量回收的狀態，此時車輛也表現為剎車，速度越高回收的效果越好，據了解最大提升20%的續航里程，電量較低的時候可以切換為ECO模式以換取更長的續航，在塞車的時候也可以嘗試一下，畢竟能代替剎車踏板。

　　思皓E20X采用前麥弗遜、后扭力梁的經典組合懸掛，擁有成本低、節省空間等優點。這套懸掛的整體調校偏硬朗，畢竟要支撐起車底的電池包，對細碎的震動有基本的過濾，但不夠透徹，行駛在城市道路上能夠比較清晰的感覺到這路的覆蓋材質（柏油、水泥等），后排亦如此；壓過減速帶時，會有多余的晃動。值得肯定的是懸掛的支撐性，在彎道中對車身側傾有較好的抑制作用，不高的重心也可提升過彎速度；高速過彎和緊急變向也能有更充足的信心。

　　除了動力有延遲外，轉向也會有延遲現象，即打了方向之后需要等一小會兒車身才會有轉向的跡象，如此不同步的設定則比較奇怪了，駕駛體驗會打些折扣。另外，轉向的虛位比一般家用車的要大，需要適應一下。對于城市小車的定位而言，思皓E20X的方向盤力度是稍微偏重的，但只要車有一定速度了，方向盤的重就不太明顯了。

　　隔音是思皓E20X的短板，特別是環境隔音，在城市中駕駛，不時有公交車、貨車甚至是灑水車等經過，坐在思皓E20X里能夠明顯的聽到這些車的聲音，有時還把車內的音樂聲給蓋過去。時速達60km/h以上時，風噪就會傳入到車廂內，當達到80lm/h風噪就比較明顯了，同時路噪也同理，所以思皓E20X在隔音降噪方面還有很大的進步空間。

　　思皓E20X在安全配置方面是比較花心思的，除了外后視鏡上有盲區監測的提示，儀表也有相應的提醒功能，如有乘客沒有系安全帶，可以知道是哪個位置并配有警示音。儀表上也可查看到能量流的實時情況，是驅動還是回收，都一清二楚。

　　江淮大眾想將思皓E20X打造成同級車型中與眾不同的一款，實際上做到了一半，而另一半則還不夠理想，所以思皓E20X的產品表現是亮點有，但小缺點也不少；遠程控制智能家居、車輛等配置都是同級領先的，但其動態的表現離“大眾汽車”仍有較大的差距，如底盤濾震、隔音降噪等。要決定它能否成為通勤用車，還需你親身去體驗之后才會有結果。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	思皓E20X 2020款 不凡版
官方價：	13.8萬
廠商：	江淮大眾
級別：	小型SUV
上市時間：	2019-09
發動機：	純電動 125馬力電動機
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動機最大馬力(PS)：	125
電動機總功率(kW)：	92
電動機總扭矩(N·m)：	270
電池充電時間：	快充:0.83小時,慢充:8.5小時
快充電量(%)：	80
變速箱：	電動車單速變速箱
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4135×1750×1565
軸距(mm)：	2490
最高車速(km/h)：	102
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測續航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	-
工信部純電續航里程(km)：	402
充電時間：	快充:0.83小時,慢充:8.5小時
整車質保：	-
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4135
寬度(mm)：	1750
高度(mm)：	1565
軸距(mm)：	2490
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	130
車重(kg)：	1480
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	-
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(個)：	-
每缸氣門數(個)：	-
壓縮比：	-
配氣機構：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	純電動
燃油標號：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標準：	-
電動機型號：	-
電機類型：	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	125
電動機總功率(kW)：	92
電動機總扭矩(N·m)：	270
前電動機最大功率(kW)：	92
前電動機最大扭矩(N·m)：	270
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	純電動
驅動電機數：	單電機
電機布局：	前置
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	402
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	49.5
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時間：	-
電池充電時間：	快充:0.83小時,慢充:8.5小時
快充電量(%)：	80
簡稱：	電動車單速變速箱
擋位個數：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	205/50 R17
后輪胎規格：	205/50 R17
備胎規格：	無
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	130
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	-
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	-
車道保持輔助系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	-
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
巡航系統：	-
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統：	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	-
駕駛模式切換：	●經濟 ●運動
發動機啟停技術：	-
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
方向盤材質：	●皮質
方向盤調節范圍：	上下
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	7英寸
HUD抬頭數字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	-
座椅材質：	皮/織物混搭
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	-
前排腰部支撐調節：	-
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	●自動
溫度分區控制：	-
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	●
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	-
手機互聯/映射：	●原廠互聯/映射
車聯網：	-
道路救援呼叫：	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	-
接口類型：	●USB
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	標配:6
主動降噪系統：	-
備注：	-
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