懟試：新老家轎王地位之爭 軒逸對比朗逸

 　　【太平洋汽車網 評測頻道】自從有了《懟試》這個欄目后，編輯部同事之間在聊車的時候火藥味也變得更濃了，一言不合就可以開懟，尤其是對于關注度很高的熱門車或者是經典車型，自己的觀點立場可謂毫不動搖。最近兩位同事又懟起來了，一個是孜孜不倦教人買車的導購達人潘董，另一個是閱遍新車無數的資深評測員啟貞哥。而他們的爭論焦點，放在了朗逸和軒逸兩臺車身上。一個關于新老家轎之王地位之爭的討論由此展開……

　　事情的起因是這樣的，坐擁廣州繁華地段的潘董最近手頭比較富裕，考慮到每天上下班一個人開MPV太浪費，所以就想買一臺緊湊級家用轎車，低調又實惠。潘董首先想到的就是大眾的朗逸，畢竟一直以來朗逸長期占據銷量榜首，而且新款的朗逸造型檔次和舒適性的提升都很明顯。當他開著借來的朗逸實際體驗時遇到了啟貞哥，啟貞覺得朗逸缺乏一些亮點，而新一代軒逸上市以來銷量也很猛，加上CMF平臺和第三代HR16發動機，亮點更足，應該是更合適的選擇。兩人各有立場各執一詞，約定第二天來一場實際的懟試。

　　在潘董看來，外觀設計是見仁見智的，朗逸的外觀雖然秉承了大眾家族的基因，但是在大氣方面營造的更到位，看起來更高端。而啟貞覺得如今90后逐漸成為消費主力，外觀的動感和個性表達很重要，軒逸在這一點上明顯比朗逸要更吸引人。而且在細節設計上，軒逸更講求棱角的設計以及加入跑車化的元素，如腰線的立體設計以及尾部的擴散器。相比之下朗逸的平直線條雖然耐看但難以俘獲年輕人的心。就設計亮點而言，軒逸比朗逸要更勝一籌。

　　兩個人都比較認同兩臺車的內飾是居家風格，只不過朗逸的內飾側重于用造型設計來提升內飾檔次，而軒逸內飾在用料做工上更勝一籌。相比之下軒逸在配置方面明顯占優，不僅全系標配一鍵啟動，而且在高配車型上配備了主動安全系統，而朗逸即便是頂配也只有一個主動剎車系統，更不要說中配了。后排舒適性上兩臺車各有亮點，朗逸有雙USB接口，但是沒有后排扶手且地臺凸起太高，槽點相對較多。而軒逸秉承了日產大沙發的舒適感受，很多細節設計按照B級車的樣式，雖然后排少了USB接口，但乘坐舒適性還是更好一些。

　　對于兩臺車的駕駛體驗，兩個人在動力表現方面達成了共識，朗逸的1.5L發動機明顯不夠力，而軒逸的1.6L發動機雖然排量并沒有大多少，但是實際的動力表現要優于朗逸。談及駕控，啟貞對于新一代軒逸降低重心提升車身剛性等方面的改動很喜歡，與老款車型相比，如今的軒逸已經可以談駕控樂趣了。而潘董則比較糾結于朗逸的發動機，如果想要更多的駕控樂趣，無疑要選擇1.4T發動機，但價格上要更高一些。

　　兩臺車在乘坐舒適性上都有著不錯的表現，朗逸的后排空間足夠寬敞，座椅的舒適性得到了很大的提升。而新一代軒逸依舊在舒適性方面保持著很高的水準，懸掛和坐墊對于路面碎震的過濾挺徹底，如果長時間乘坐，軒逸的舒適性會更好的體現出來。至于噪音方面，從此前緊湊級家轎橫評測得的數據來看，軒逸和朗逸基本差不多，但是在同級別中屬于出類拔萃了，實際的體驗感受也都令人滿意。

　　經過一番懟試過后，潘董承認軒逸的性價比更高一些，1.6L+CVT的動力組合滿足家用已經是綽綽有余，而新車在操控上的提升也是一改舊款車型的單調風格，變得更有樂趣。朗逸的1.5L車型滿足單純家用還可以，如果想要兼顧駕駛樂趣，1.4T才是更好的選擇，7檔雙離合變速箱也更有玩味。不過1.4T舒適版的價格與軒逸的頂配處于同一級別，高配更是在15萬以上，再加上朗逸在主動安全配置方面比較欠缺，最終潘董考慮再三，還是決定優先考慮啟貞的建議。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃克宇）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版	朗逸 2019款 1.5L 自動舒適版 國VI
官方價：	14.3萬	13.99萬
廠商：	東風日產	上汽大眾
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2019-07	2019-07
發動機：	1.6L L4	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	139	113
最大扭矩(N·m)：	169	145
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	CVT無級變速	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4641×1815×1447	4670×1806×1474
軸距(mm)：	2712	2688
最高車速(km/h)：	190	190
官方0-100km/h加速(s)：	11.5	14
實測0-100km/h加速(s)：	12.37	-
實測100-0km/h制動(m)：	39.66	-
實測油耗(L/100km)：	6.35	7.51
實測續航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5	5.5
電池保修時間：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4641	4670
寬度(mm)：	1815	1806
高度(mm)：	1447	1474
軸距(mm)：	2712	2688
前輪距(mm)：	1572	1546
后輪距(mm)：	1577	1520
最小離地間隙(mm)：	121	-
車重(kg)：	1278	-
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	47	51
行李廂容積(L)：	560	510
行李廂最大容積(L)：	-	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-	1070×1040×560
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	HR16	EA211
排量(mL)：	1598	1498
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	139	113
最大功率(kW)：	102	83
最大功率轉速(rpm)：	6300	6000
最大扭矩(N·m)：	169	145
最大扭矩轉速(rpm)：	4000	3900
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	10.8	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	e-VTC電動連續可變氣門正時	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI
電動機型號：	-	-
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
驅動電機數：	-	-
電機布局：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速	6擋手自一體
擋位個數：	無級變速	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	腳剎	電子駐車
前輪胎規格：	215/50 R17	205/55 R16
后輪胎規格：	215/50 R17	205/55 R16
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R16	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	121	-
最小轉彎半徑(m)：	5.3	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓報警
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●全車
并線輔助：	●	-
車道偏離預警系統：	●	-
車道保持輔助系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	●	●
道路交通標示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	●	-
夜視系統：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
行車自動落鎖：	●	●
遠程啟動：	●	-
無鑰匙啟動系統：	●	-
無鑰匙進入系統：	●	-
巡航系統：	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前- / 后●
泊車影像系統：	●倒車影像	-
車側盲區影像系統：	-	-
倒車動態提醒系統：	●	-
駕駛模式切換：	●經濟	●運動
發動機啟停技術：	●	●
自動泊車入位：	-	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	460×670
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動進氣格柵：	●	-
方向盤材質：	●皮質	-
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	●	-
手機無線充電：	-	-
座椅材質：	真皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	-	-
前排腰部支撐調節：	●駕駛席	-
前排肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-
后排座椅調節：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	●	-
空調調節方式：	●自動	●手動
溫度分區控制：	●雙區	-
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	-	●
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	-
轉向輔助燈：	-	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	●	-
車內氛圍燈：	●	-
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席	●全車
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛	●副駕駛
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸	6.5英寸（選裝8英寸）
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統：	●	○
實時路況信息顯示：	●	○
手機互聯/映射：	-	●CarPlay ●CarLife
車聯網：	●	-
道路救援呼叫：	-	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話	●多媒體系統 ●導航 ●電話
手勢控制：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統：	-	-
接口類型：	●USB ●AUX	●USB ●SD
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	標配:4	標配:6
主動降噪系統：	-	-
備注：	-	-
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