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| [全國首試] 南京FIAT新變速箱“小車鬧革命” |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:11] | 作者：PCauto |
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這款車的發動機也是不得不說的，只能用一個字形容—“棒”，排量為1.3升，16氣門，采用了電子控制節氣門技術，10.6的壓縮比，使得它的動力輸出相當不錯，而且跟E-CVT的配合幾乎可以用完美來形容啦，我們4個大男人坐在里面，在掛D檔啟動加速時，竟然有相當強烈的推背感，完全沒有其他一些低排量車型所有的“肉”的感覺，動力輸出非常順暢。我們坐在車里面不竟有這樣的疑問，這真的是1.3排量的小車么？ 動力表現更勝一籌 菲亞特Speedgear系列配備的最新一代1.3 16V FIRE多點電噴發動機，動力表現更為卓越。工藝先進，秉承菲亞特精雕細琢的傳統。采用Drive-by-wire電子油門，獲得更高的油門精度，進一步提高了發動機性能，降低了油耗。 Speedgear 自動擋模式流暢順滑 Speedgear自動擋模式可以選擇D擋(適合各種路況)和L擋(用于上陡坡時增大扭矩或下坡時利用發動機制動)兩種前進擋。在D擋操作方式下，還可選擇E鍵經濟車速狀態。按下E鍵，可以自動控制發動機轉速，更為省油。Speedgear 電控無級變速保障了傳動的平順性，避免了傳統自動變速器所產生的“一頓一頓”現象，駕駛感覺更為流暢舒適。只需將加速踏板踩到底，即起動kick-down 裝置，發動機進入“強制降擋快加速”狀態，瞬間獲得最大加速度。電子控制系統會根據加速踏板的位置和車速來匹配傳動比，保證獲得最佳的駕駛性能。 Speedgear 手動模式有賽車之感 Speedgear手動擋模式提供6速順序換擋，不僅操控簡易，更如同F1賽車，無須松開加速踏板即能根據自己的意愿加減擋，獲得更多駕駛樂趣。Speedgear加速時比傳統手動擋更快，減速效果同樣明顯。在手動擋狀態下，電子控制系統同樣能根據駕駛的狀況來自動匹配傳動比，確保讓您獲得最佳駕駛效果。 [上一頁] [1][2][3][4][5][6][7][8][9]
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