好看的皮囊來(lái)之不易 試駕北京現(xiàn)代全新名圖

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】雖然現(xiàn)如今新車的售價(jià)越來(lái)越低讓不少人都擁有了自己的愛(ài)車，但手握10-15萬(wàn)依然跳不出“緊湊型”的陣營(yíng)。不過(guò)這個(gè)問(wèn)題卻一直讓北京現(xiàn)代變成了優(yōu)勢(shì)所在，眼下關(guān)于自動(dòng)駕駛、智能安全等話題已經(jīng)讓消費(fèi)者津津樂(lè)道了多年，但事實(shí)卻是預(yù)算10-15萬(wàn)元的消費(fèi)者往往仍然需要在大空間和高配置之間做出艱難的選擇。而當(dāng)我們想要去感受那些科技含量豐富的智能安全系統(tǒng)更是一道難以逾越的高墻。伴隨著北京現(xiàn)代全新名圖（詢底價(jià)|查參配）（詢底價(jià)|查參配）的問(wèn)世，這個(gè)問(wèn)題或許真的能夠迎刃而解。

　　這次北京現(xiàn)代全新名圖提供了兩種動(dòng)力組合——1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱以及1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱，而此次我們體驗(yàn)的正是頂替老款1.6T車型的1.5T+7DCT的主流組合。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了125kW(170PS)/5500rpm，在1500-4000rpm時(shí)能夠爆發(fā)出253N·m的峰值扭矩。從數(shù)據(jù)上看，這套動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)與索納塔上搭載的那臺(tái)1.5T四缸直噴機(jī)完全相同，最大的亮點(diǎn)便在于燃油經(jīng)濟(jì)性以及對(duì)油品的寬容度。

　　對(duì)于一款家用轎車而言，無(wú)論外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)得如何耀眼，談及駕駛層面必然將舒適性放置在首要位置，所以由此看來(lái)北京現(xiàn)代全新名圖的定位與其自身產(chǎn)品素質(zhì)是高度契合的。其實(shí)相比老款車型而言，它少了一絲輕快感和活躍度，但換來(lái)的確是輕柔和漸進(jìn)所帶來(lái)的平靜，就像韓式料理那樣，給原本平淡的食材加點(diǎn)料，而這些料，又不會(huì)讓主角與配角之間本末倒置。這種風(fēng)格更能讓人享受身邊的風(fēng)景，而不是僅僅專注于駕駛本身。

　　放眼中型車市場(chǎng)，越來(lái)越多的產(chǎn)品都在打著“年輕人”的旗號(hào)放飛設(shè)計(jì)師的靈感，而“生猛激進(jìn)”從來(lái)不是北京現(xiàn)代所追求的，位于朗動(dòng)和索納塔之間的定位讓名圖面世之初便在尺寸上有著巨大的優(yōu)勢(shì)。雖然造型變得更加動(dòng)感了，但在整車風(fēng)格上，全新名圖依然偏向穩(wěn)重大方的設(shè)計(jì)理念，與主流運(yùn)動(dòng)風(fēng)格截然不同的沉穩(wěn)使得全新名圖在這個(gè)級(jí)別中顯得非常突出。

　　作為面向國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的特供車型，名圖多年來(lái)積攢下了較為優(yōu)秀的口碑，憑借強(qiáng)大的空間優(yōu)勢(shì)以及成熟的動(dòng)力應(yīng)用，正中了那些剛剛步入中年，對(duì)空間和燃油經(jīng)濟(jì)性有著剛需的消費(fèi)者。當(dāng)我們用純粹的家用理念去評(píng)價(jià)它時(shí)，這樣的表現(xiàn)注定會(huì)被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）