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國(guó)內(nèi)拉力賽主力軍 體驗(yàn)鄭州日產(chǎn)X-Driving賽事學(xué)院

2021-04-01 01:02:52 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】隨著汽車文化在國(guó)內(nèi)逐步升溫,各種汽車賽事受國(guó)內(nèi)車迷朋友們關(guān)注。其中拉力賽是這些賽事里面對(duì)駕駛員體能和技術(shù)要求比較高,而環(huán)塔拉力賽是這些拉力賽里最被大家所熟知。近些年來,鄭州日產(chǎn)旗下的納瓦拉詢底價(jià)|查參配)以“量產(chǎn)車“的身份去征戰(zhàn),并且取得不錯(cuò)成績(jī)。納瓦拉除了擁有過硬的越野技術(shù),將來鄭州日產(chǎn)也有意為賽事儲(chǔ)備車手,讓更多人實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)車手夢(mèng)想,X-Driving就是這樣誕生。

國(guó)內(nèi)拉力賽主力軍 體驗(yàn)鄭州日產(chǎn)X-Driving訓(xùn)練營(yíng)

鄭州日產(chǎn)

  說起鄭州日產(chǎn),大家都知道它旗下產(chǎn)品都有著過硬的品質(zhì),從以前的帕拉丁奧丁SUV車型、到當(dāng)今的銳騏銳騏6和納瓦拉等皮卡車型。其中后三臺(tái)產(chǎn)品慢慢融入了消費(fèi)者的生活之中。而在拉力賽場(chǎng)上,基于銳騏6和納瓦拉打造拉力賽車也帶領(lǐng)車手取得好成績(jī)。那么市面上能買到的納瓦拉通過怎樣的改裝才能達(dá)到跑拉力賽的標(biāo)準(zhǔn)呢?

 
靜態(tài)體驗(yàn)納瓦拉賽車

  按照比賽規(guī)定,除了動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不能更改,以及車重不能低于出廠時(shí)候的整車質(zhì)量,其它地方都可以更具比賽需求而進(jìn)行改裝,相比于賽車場(chǎng)上其他車型用頂級(jí)高規(guī)格車型,納瓦拉賽車可是工廠流水線上的普通產(chǎn)品,證明廠家對(duì)納瓦拉的產(chǎn)品力充滿信心。

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  首先在外觀方面,納瓦拉賽車是基于納瓦拉原型車打造,它擁有特殊的賽事涂裝,這些涂裝涵蓋了贊助和車隊(duì)成員名字。后車窗是采用了密封設(shè)計(jì)。另外在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上增加了一些固定裝置,使得車輛在非常顛簸的路面快速奔跑時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不會(huì)意外打開。另外發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊上設(shè)有緊急斷電和滅火器開關(guān),萬一出現(xiàn)著火了,也能第一時(shí)間對(duì)車輛斷電。

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  在左側(cè)翼子板上加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,如果是按照以往的進(jìn)氣口的設(shè)置方式,當(dāng)車輪打滾起來,就容易導(dǎo)致沙子等異物進(jìn)入排氣口,有了這種排氣口設(shè)計(jì)就都能保持發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口通暢。由于要把車輛進(jìn)行減重,因此內(nèi)部的車載空調(diào)會(huì)移除,為了保證座艙的通風(fēng)性,在車頂上方設(shè)有通風(fēng)裝置,當(dāng)車輛跑起來以后氣流就可以從這個(gè)裝置進(jìn)行流通。

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  輪胎和輪圈也必須經(jīng)過特別改裝。輪轂采用黑色雅泛迪輪轂,尺寸為16英寸。而賽車輪胎則是265/75 R16的MT輪胎。另外輪胎氣壓在沙漠路段能放倒0.4-0.6之間都可以。另外根據(jù)賽事規(guī)定,車輛的底盤結(jié)構(gòu)不能發(fā)生變化,但是原車避震是可以改裝,如果沿用原車的避震進(jìn)行拉力賽,相信在這種惡劣的路況就會(huì)很快報(bào)廢,因此在賽車身上設(shè)有賽事專用的減震器;另外在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和原車油箱的下方設(shè)有防護(hù)板,以防路面有異物突出導(dǎo)致托底。

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  現(xiàn)場(chǎng)拍攝到的賽車已經(jīng)是沒有原車油箱,只能靠后期加裝的防爆油箱,這種油箱在車輛發(fā)生翻滾時(shí)不會(huì)輕易著火,油箱的容積達(dá)到170L。另外從座艙內(nèi)部延伸出來的防滾架在尾箱面上固定,能有效對(duì)防爆油箱進(jìn)行防護(hù)。

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  進(jìn)入座艙可以看到防滾架和整個(gè)車架都銜接在一起,起到更好的固定作用,車窗上裝有防護(hù)網(wǎng),內(nèi)部OMP賽車座椅取代了原車座椅,并且配備了五點(diǎn)式安全帶。雖然坐下去你不會(huì)有任何舒適性的體驗(yàn),但可以把你牢牢地固定在座位上,實(shí)際體驗(yàn)中行駛在非常顛簸的路面,我的身體確實(shí)能牢固地固定在座椅上,心里面感覺到非常安全。

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  座艙除了原車的儀表盤、方向盤以及擋把等原廠東西,其它能拆出來都要拆掉,包括用于包裹擋把的皮革、內(nèi)部地板的地毯以及門板上的裝飾件等,除了減輕不必要的重量之外,也可以看作這些易燃的東西給清理掉。車內(nèi)只剩下滅火筒,輪胎打氣泵和雜物網(wǎng)等。

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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